Rapportdatum 29-08-2024
GHZ-70-G Grijze Mercedes-Benz Ml 350 stationwagen van bouwjaar 2007
GHZ70G is het kenteken van een 4-deurs grijze Mercedes-Benz Ml 350 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.498 cm3 benzine-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 279,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 14 feb 2007) en moet vóór do 28 aug 2025 herkeurd worden De Mercedes-Benz Ml 350 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.830 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.498 cm3 benzine-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 279,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 14 feb 2007) en moet vóór do 28 aug 2025 herkeurd worden De Mercedes-Benz Ml 350 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.830 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GHZ70G 
 |
GHZ70G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Ml 350 |
| handelsnamen | Ml 350 |
| typenaam | Ml 350 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NYAAA501 |
| variant | B256K1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | GHZ70G |
| max. snelheid constructie | 225.00 km/u |
| Financieel | GHZ70G |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 17.500,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 14-02-2022. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 13 aug 2024 |
| Status | GHZ70G |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 17 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GHZ70G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0315*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GHZ70G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GHZ70G |
| vervaldatum APK | do 28 aug 2025 (over 364 dagen) |
| datum 1e toelating | wo 14 feb 2007 |
 Massa
|
GHZ70G |
| massa ledig voertuig | 2.035 Kg |
| massa rijklaar | 2.135 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.830 Kg |
| max. te belasten met | 795 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 6.330 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.400 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 291,5 cm |
| - spoorbreedte | 161,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.600 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,1 cm |
| Maten | GHZ70G |
| wielbasis | 2,92 m |
 Banden
|
GHZ70G |
| banden; velgen en ET | 235/65R17 104V; 7.5x17 ET56 |
| banden; velgen en ET | 255/55R18 105V; 8x18 ET60 |
| banden; velgen en ET | 255/50R19 103W; 8x19 ET60, 8.5x19 ET58/60; naar keuze A= 285/45R19 107W; 9.5x19 ET56 |
| Terugroepactie | GHZ70G |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| terugroepactie referentiecode | De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen. |
| aangekondigd door producent op | ma 9 mei 2022 (ref. code 4290005) |
| gemeld aan RDW op | ma 23 mei 2022 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 25 mei 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 248.855 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.986 |
| gepubliceerd door RDW op | di 24 mei 2022 |
| Motor & Brandstof | GHZ70G |
| layout | V-inj |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 200.00 kW (272 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 2.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 272967 |
| Verbruik | GHZ70G |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 26 aug 2024 |
| WLTP | |
| Milieu | GHZ70G |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 279 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
| Keuringen | GHZ70G |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 279 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.035 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 461,57 | € 153,86 |
| Friesland | € 448,76 | € 149,59 |
| Drenthe | € 453,80 | € 151,27 |
| Overijssel | € 433,22 | € 144,41 |
| Flevoland | € 434,90 | € 144,97 |
| Gelderland | € 465,77 | € 155,26 |
| Utrecht | € 432,59 | € 144,20 |
| Noord-Holland | € 423,13 | € 141,04 |
| Zuid-Holland | € 467,88 | € 155,96 |
| Zeeland | € 437,84 | € 145,95 |
| Noord-Brabant | € 434,48 | € 144,83 |
| Limburg | € 435,11 | € 145,04 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.