![]() |
JGV40F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Ml 500 4matic |
| handelsnamen | Ml 500 4matic |
| typenaam | Ml 500 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 13 dec. 2012 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NZAAB531 |
| variant | A27VM1 |
| type | 166 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | JGV40F |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | JGV40F |
| catalogusprijs | € 136.213,00 |
| bruto BPM | € 24.334,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 22 sep. 2025 |
| Status | JGV40F |
| leeftijd | 12 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | JGV40F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0598*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,915 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | JGV40F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JGV40F |
| vervaldatum APK | zo 31 jan. 2027 (over 454 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 1 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 19 apr. 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 1 okt. 2025 Import |
|
|
JGV40F |
| massa ledig voertuig | 2.135 Kg |
| massa rijklaar | 2.235 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.950 Kg |
| max. te belasten met | 815 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 6.550 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 291,5 cm |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.600 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,5 cm |
| Maten | JGV40F |
| lengte | 4,804 - 4,945 m |
| breedte | 1,93 - 1,95 m |
| hoogte | 1,74 - 1,86 m |
| wielbasis | 2,92 m |
|
|
JGV40F |
| banden; velgen en ET | 255/50R19 103W; 8x19 ET56, 8.5x19 ET59/62 |
| banden; velgen en ET | 265/45R20 104Y; 9x20 ET57 |
| banden; velgen en ET | 265/40R21 XL 105Y; 9x21 ET53 |
| Terugroepactie | JGV40F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | JGV40F |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 300.00 kW (409 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.663 cm3 |
| netto max. vermogen | 300 kW (409 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 600 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 278928 |
| Verbruik | JGV40F |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.50 l/100km (1:8,7) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | JGV40F |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolwaterstof | 0.04670 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03520 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.36600 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 355 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 223 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 269 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 269 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00075 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
JGV40F |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41ZHV8 | zwart | di 14 feb. 2006 | €82.034,00 | 8 | 4.966 |
| 2 | 42TRD4 | wit | ma 2 jan. 2006 | €99.186,00 | 8 | 4.966 |
| 3 | 78XPXX | zwart | ma 7 jan. 2008 | €106.115,00 | 8 | 4.966 |
| 4 | GXF70Z | zwart | di 12 okt. 2010 | €107.945,00 | 8 | 5.461 |
| 5 | GFL08F | blauw | wo 24 feb. 2010 | €109.218,00 | 8 | 5.461 |
| 6 | 2KZZ67 | wit | wo 15 dec. 2010 | €111.836,00 | 8 | 5.461 |
| 7 | S498SR | grijs | ma 1 jul. 2013 | €113.599,00 | 8 | 4.663 |
| 8 | 32HXZ6 | zwart | ma 30 mrt. 2009 | €114.055,00 | 8 | 5.461 |
| 9 | 02XHVN | blauw | wo 6 jun. 2007 | €114.497,00 | 8 | 4.966 |
| 10 | 52ZNHT | zwart | do 8 mei 2008 | €114.816,00 | 8 | 5.461 |
| 11 | 11ZBTX | blauw | do 3 jan. 2008 | €115.210,00 | 8 | 5.461 |
| 12 | 53ZHBZ | zwart | vr 28 mrt. 2008 | €118.075,00 | 8 | 5.461 |
| 13 | 5SFS72 | zwart | do 30 nov. 2006 | €118.797,00 | 8 | 4.966 |
| 14 | 47ZSFP | grijs | wo 21 mei 2008 | €121.195,00 | 8 | 5.461 |
| 15 | 11XNGS | zwart | di 14 aug. 2007 | €121.837,00 | 8 | 4.966 |
| 16 | 35TFJV | zwart | vr 4 aug. 2006 | €122.006,00 | 8 | 4.966 |
| 17 | S466ZS | zwart | vr 22 mei 2015 | €122.012,00 | 8 | 4.663 |
| 18 | JGV98N | grijs | di 10 sep. 2013 | €122.913,00 | 8 | 4.663 |
| 19 | S687VG | zwart | di 30 apr. 2013 | €123.714,00 | 8 | 4.663 |
| 20 | KV207K | grijs | di 18 dec. 2012 | €124.632,00 | 8 | 4.663 |
| 21 | 67XDBV | grijs | vr 30 mrt. 2007 | €125.376,00 | 8 | 4.966 |
| 22 | P828HH | zwart | di 3 dec. 2013 | €125.859,00 | 8 | 4.663 |
| 23 | J921ZV | grijs | ma 29 jul. 2013 | €126.933,00 | 8 | 4.663 |
| 24 | JB761P | grijs | vr 21 mei 2010 | €127.497,00 | 8 | 5.461 |
| 25 | 6TZB18 | zwart | do 18 apr. 2013 | €128.076,00 | 8 | 4.663 |
| 26 | K400FH | zwart | wo 6 feb. 2013 | €128.191,00 | 8 | 4.663 |
| 27 | 7XXF47 | zwart | do 13 jan. 2011 | €129.174,00 | 8 | 5.461 |
| 28 | 4ZFX43 | zwart | do 3 sep. 2009 | €129.187,00 | 8 | 5.461 |
| 29 | 15ZDDX | zwart | vr 11 jan. 2008 | €129.536,00 | 8 | 5.461 |
| 30 | L983BS | zwart | vr 15 okt. 2010 | €130.115,00 | 8 | 5.461 |