![]() |
L647ZD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | S 350 |
| handelsnamen | S 350 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 17 mrt. 2006 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NHAAB500 |
| variant | I056K0 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | L647ZD |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | L647ZD |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 16.257,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-08-2021. |
| Status | L647ZD |
| leeftijd | 18 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L647ZD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0335*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | L647ZD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L647ZD |
| vervaldatum APK | wo 9 apr. 2025 (over 125 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 20 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 28 aug. 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 23 aug. 2021 Import |
|
|
L647ZD |
| massa ledig voertuig | 1.780 Kg |
| massa rijklaar | 1.880 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.475 Kg |
| max. te belasten met | 695 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.575 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 303,5 cm |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.325 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,6 cm |
| Maten | L647ZD |
| lengte | 5,070 - 5,085 m |
| breedte | 1,87 - 1,88 m |
| hoogte | 1,47 - 1,48 m |
| wielbasis | 3,04 m |
|
|
L647ZD |
| Terugroepactie | L647ZD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L647ZD |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 3.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 200.00 kW (272 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 272965 |
| Verbruik | L647ZD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,985/l op ma 25 nov. 2024 |
| brandstofverbruik stad | 14.50 l/100km (1:6,9) = €28,78 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.70 l/100km (1:13) = €15,28 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.10 l/100km (1:9,9) = €20,05 |
| WLTP | |
| Milieu | L647ZD |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.02600 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01100 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21000 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 345 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 183 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 242 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 242 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
|
|
L647ZD |
| di 5 apr. 2022 09:58 | apk lichte voertuigen |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| do 16 mrt. 2023 13:57 | apk lichte voertuigen |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| do 28 mrt. 2024 12:24 | apk lichte voertuigen |
|
Band onvoldoende profiel Bandenspanning niet op juiste waarde Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 242 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.780 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
| Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
| Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
| Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04TNLX | grijs | di 7 mrt. 2006 | € - | 6 | 3.498 |
| 2 | 06SXBJ | blauw | di 30 mei 2006 | €134.151,00 | 6 | 3.498 |
| 3 | 00RBT8 | wit | wo 27 apr. 2011 | €132.115,00 | 6 | 3.498 |
| 4 | 00RSB5 | zwart | ma 29 jun. 2009 | € - | 6 | 3.498 |
| 5 | 01LBB8 | zwart | di 30 jun. 2009 | € - | 6 | 3.498 |
| 6 | 00KLV2 | zwart | vr 15 jan. 2010 | €93.421,00 | 6 | 3.498 |
| 7 | 01NNVL | zwart | vr 2 jan. 2004 | € - | 6 | 3.724 |
| 8 | 01SNXX | blauw | vr 24 mrt. 2006 | €135.183,00 | 6 | 3.498 |
| 9 | 01SRDK | blauw | vr 7 apr. 2006 | €118.690,00 | 6 | 3.498 |
| 10 | 01SRLL | zwart | ma 10 apr. 2006 | €132.476,00 | 6 | 3.498 |
| 11 | 01TLVX | zwart | vr 10 nov. 2006 | €119.327,00 | 6 | 3.498 |
| 12 | 02SRGT | blauw | do 6 apr. 2006 | €119.334,00 | 6 | 3.498 |
| 13 | 02SVBF | zwart | vr 5 mei 2006 | €119.148,00 | 6 | 3.498 |
| 14 | 03GPD6 | zwart | di 3 jul. 2007 | € - | 6 | 3.498 |
| 15 | 57LXVB | grijs | vr 20 jun. 2003 | € - | 6 | 3.724 |
| 16 | 03NFKJ | blauw | vr 29 aug. 2003 | € - | 6 | 3.724 |
| 17 | 03RGKN | grijs | vr 18 mrt. 2005 | €111.216,00 | 6 | 3.724 |
| 18 | 03SGJZ | grijs | di 3 jan. 2006 | € - | 6 | 3.498 |
| 19 | 69TDHL | zwart | za 8 jul. 2006 | €131.018,00 | 6 | 3.498 |
| 20 | 88SXJG | zwart | ma 29 mei 2006 | €135.639,00 | 6 | 3.498 |
| 21 | 75TPGR | grijs | di 6 sep. 2005 | € - | 6 | 3.724 |
| 22 | 04LFV4 | zwart | wo 9 jan. 2008 | € - | 6 | 3.498 |
| 23 | 04SHSF | grijs | vr 6 jan. 2006 | €109.169,00 | 6 | 3.498 |
| 24 | 05GNN4 | grijs | do 25 jan. 2007 | € - | 6 | 3.498 |
| 25 | KP917F | zwart | ma 12 dec. 2005 | €111.885,00 | 6 | 3.498 |
| 26 | GNZ18X | grijs | ma 26 sep. 2005 | € - | 6 | 3.498 |
| 27 | 05TKDJ | blauw | ma 9 okt. 2006 | €130.047,00 | 6 | 3.498 |
| 28 | 05XVB8 | grijs | ma 1 mrt. 2004 | € - | 6 | 3.724 |
| 29 | PB206S | blauw | di 4 okt. 2005 | €115.771,00 | 6 | 3.498 |
| 30 | 06RXVS | zwart | wo 12 okt. 2005 | €124.025,00 | 6 | 3.498 |