Rapportdatum 14-05-2025
L-595-BD Zwarte Mercedes-Benz S 400 D 4matic sedan van bouwjaar 2021
L595BD is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz S 400 D 4matic sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.990 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.925 cm3 diesel-motor met 243 kW (331 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,35 l/100km (1:13,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 178 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 20 apr. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 jan. 2021) en moet vóór ma 12 jan. 2026 herkeurd worden.
Op di 20 apr. 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 194.480. De Mercedes-Benz S 400 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.815 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.990 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.925 cm3 diesel-motor met 243 kW (331 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,35 l/100km (1:13,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 178 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 20 apr. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 jan. 2021) en moet vóór ma 12 jan. 2026 herkeurd worden.
Op di 20 apr. 2021 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 194.480. De Mercedes-Benz S 400 D 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 2.815 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L595BD 
 |
L595BD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | S 400 D 4matic |
| handelsnamen | S 400 D 4matic S-Class S-Klasse |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 6 okt. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAL155B |
| variant | I123T1 |
| type | R2S |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | L595BD |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | L595BD |
| catalogusprijs | € 194.480,00 |
| bruto BPM | € 16.971,00 |
| bijtelling | 22% is €42.786 (is €3.565 per maand), geldig van 01-02-2021 tot 01-02-2026 |
| Status | L595BD |
| leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L595BD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2115*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,216 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | L595BD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L595BD |
| vervaldatum APK | ma 12 jan. 2026 (over 243 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 20 apr. 2021 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 12 jan. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 20 apr. 2021 Import |
 Massa
|
L595BD |
| massa ledig voertuig | 1.990 Kg |
| massa rijklaar | 2.090 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.815 Kg |
| max. te belasten met | 825 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.000 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.335 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 321,6 cm |
| - spoorbreedte | 165,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.440 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,0 cm |
| Maten | L595BD |
| lengte | 5,290 - 5,320 m |
| breedte | 1,92 - 1,95 m |
| hoogte | 1,50 - 1,50 m |
| wielbasis | 3,22 m |
 Banden
|
L595BD |
| Terugroepactie | L595BD |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De regeleenheid, die de stoelbezetting herkent, kan mogelijk bij het uitschakelen van het voertuig permanent gedeactiveerd worden door de regeleenheid van de airbags. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Onjuiste detectie van stoelbezetting kan leiden tot het uitschakelen van de passagiersairbag.. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het een software-update van de airbag regeleenheid |
| aangekondigd door producent op | do 7 okt. 2021 (ref. code 5499009) |
| gemeld aan RDW op | di 9 nov. 2021 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | di 23 nov. 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 7.589 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 127 |
| gepubliceerd door RDW op | di 9 nov. 2021 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen. |
| aangekondigd door producent op | di 28 dec. 2021 (ref. code 2090008) |
| gemeld aan RDW op | di 18 jan. 2022 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | do 3 feb. 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 76.749 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 478 |
| gepubliceerd door RDW op | di 11 jan. 2022 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode | De hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Niet waarschuwen van de bestuurder als deze het stuur niet vasthoudt en niet werken van andere veiligheidsystemen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de hands-off herkenning wordt dan aangepast. |
| aangekondigd door producent op | wo 13 apr. 2022 (ref. code 5496315) |
| gemeld aan RDW op | vr 29 apr. 2022 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | di 10 mei 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 14.156 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 319 |
| gepubliceerd door RDW op | do 5 mei 2022 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | Het 12-volt massacontact maakt geen goed contact. Als gevolg kan er sprake zijn van een overgangsweerstand. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Overhitting ter plaatse van het contact en uitvallen van electrische functies, zoals de functies van het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP). |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de massaverbinding wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd. |
| aangekondigd door producent op | vr 4 aug. 2023 (ref. code 6891002) |
| gemeld aan RDW op | ma 9 okt. 2023 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | do 19 okt. 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 5.003 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 194 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 11 okt. 2023 |
| Motor & Brandstof | L595BD |
| max. netto vermogen | 243.00 kW (331 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.925 cm3 |
| netto max. vermogen | 243 kW (331 pk) bij 3.600‐4.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 656929 |
| Verbruik | L595BD |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.350 l/100km (1:13,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.339 l/100km (1:12) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.21 l/100km (1:16,1) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | L595BD |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.16 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 197 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 223 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 130 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 164 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 178 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 30.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.10 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.16 g/km |
| CO uitstoot | 55.20 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm |
 Keuringen
|
L595BD |
| di 3 dec. 2024 14:30 | apk lichte voertuigen |
|
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 178 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.990 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz S 400 D 4matic heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken L595BD heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 12 jan. 2021. Kenteken L595BD hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 565,87 | € 188,62 |
| Friesland | € 556,39 | € 185,46 |
| Drenthe | € 556,13 | € 185,38 |
| Overijssel | € 530,32 | € 176,77 |
| Flevoland | € 534,80 | € 178,27 |
| Gelderland | € 580,36 | € 193,45 |
| Utrecht | € 535,59 | € 178,53 |
| Noord-Holland | € 517,68 | € 172,56 |
| Zuid-Holland | € 581,15 | € 193,72 |
| Zeeland | € 536,11 | € 178,70 |
| Noord-Brabant | € 537,43 | € 179,14 |
| Limburg | € 539,80 | € 179,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T858NF | zwart | do 5 mei 2022 | €198.476,00 | 6 | 2.925 |
| 2 | K874NN | zwart | di 26 sep. 2017 | €161.252,00 | 6 | 2.925 |
| 3 | P370SF | grijs | ma 30 mei 2022 | €194.946,00 | 6 | 2.925 |
| 4 | R837BG | zwart | vr 29 jan. 2021 | €191.484,00 | 6 | 2.925 |
| 5 | TF537D | grijs | di 2 jan. 2018 | €158.238,00 | 6 | 2.925 |
| 6 | T864TP | zwart | di 11 mei 2021 | €208.544,00 | 6 | 2.925 |
| 7 | XL601B | grijs | di 29 jan. 2019 | €199.202,00 | 6 | 2.925 |
| 8 | PT003P | grijs | do 21 sep. 2017 | €174.883,00 | 6 | 2.925 |
| 9 | G413TG | zwart | ma 11 mrt. 2019 | €147.172,00 | 6 | 2.925 |
| 10 | G554LH | grijs | vr 8 feb. 2019 | €170.903,00 | 6 | 2.925 |
| 11 | G554XG | zwart | vr 5 okt. 2018 | €138.800,00 | 6 | 2.925 |
| 12 | G658NZ | zwart | do 7 mrt. 2019 | €166.334,00 | 6 | 2.925 |
| 13 | G798JD | zwart | do 4 apr. 2019 | €164.009,00 | 6 | 2.925 |
| 14 | G869KZ | zwart | vr 25 okt. 2019 | €184.528,00 | 6 | 2.925 |
| 15 | G870DZ | zwart | wo 23 jan. 2019 | €158.595,00 | 6 | 2.925 |
| 16 | G943KR | zwart | di 11 dec. 2018 | €166.821,00 | 6 | 2.925 |
| 17 | GNZ50V | zwart | do 20 apr. 2023 | €196.076,00 | 6 | 2.925 |
| 18 | GRK67S | zwart | di 25 jun. 2019 | €156.132,00 | 6 | 2.925 |
| 19 | GST47J | zwart | vr 26 mei 2023 | €199.096,00 | 6 | 2.925 |
| 20 | H021FV | zwart | do 5 okt. 2017 | €148.308,00 | 6 | 2.925 |
| 21 | H083HN | zwart | do 17 jan. 2019 | €133.959,00 | 6 | 2.925 |
| 22 | H495XG | wit | vr 23 aug. 2019 | €153.143,00 | 6 | 2.925 |
| 23 | H539GP | zwart | do 25 apr. 2019 | €146.957,00 | 6 | 2.925 |
| 24 | H548NV | grijs | wo 10 jul. 2019 | €169.345,00 | 6 | 2.925 |
| 25 | H552PF | zwart | wo 14 aug. 2019 | €194.156,00 | 6 | 2.925 |
| 26 | H576HS | grijs | do 18 apr. 2019 | €152.947,00 | 6 | 2.925 |
| 27 | H686ZN | zwart | di 29 aug. 2017 | €199.619,00 | 6 | 2.925 |
| 28 | H709SJ | grijs | di 28 mei 2019 | €171.937,00 | 6 | 2.925 |
| 29 | H710GF | zwart | vr 17 aug. 2018 | €149.188,00 | 6 | 2.925 |
| 30 | H926TN | blauw | za 23 mei 2020 | €144.091,00 | 6 | 2.925 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.