N607KD | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Mercedes-Benz Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | S 450 4matic | ||||||||||||||
handelsnamen | S-Klasse S-Class S 450 4matic geregistreerd op di 6 okt 2020 | ||||||||||||||
inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2020 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | CZAA055B | ||||||||||||||
variant | I16CT1 | ||||||||||||||
type | R2S | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | N607KD | ||||||||||||||
max. snelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
Financieel | N607KD | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 189.212,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 24.398,00 | ||||||||||||||
bijtelling | 22% is €41.627 (is €3.469 per maand), geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | do 28 okt 2021 | ||||||||||||||
Status | N607KD | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | N607KD | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2115*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | N607KD | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | N607KD | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 2 nov 2025 (over 474 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 2 nov 2021 09:44 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 2 nov 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 2 nov 2021 | ||||||||||||||
Massa | N607KD | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.915 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.015 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.820 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 905 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 85 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.820 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.005 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.375 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 321,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 165,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.485 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 165,0 cm | ||||||||||||||
Maten | N607KD | ||||||||||||||
lengte | 5,29 - 5,32 m | ||||||||||||||
breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,22 m | ||||||||||||||
Banden | N607KD | ||||||||||||||
Terugroepactie | N607KD | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Het is mogelijk dat een sproeier in de zuigstraalpomp in de brandstoftank niet juist is bevestigd. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De sproeier kan mogelijk loskomen in de zuigstraalpomp. Hierdoor kan een plotse vermindering van de aandrijfkracht optreden | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van het brandstofsysteem en indien nodig vervangen van de brandstoftank inclusief de zuigstraalpomp. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | ma 11 okt 2021 (ref. code 4790015) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | ma 11 okt 2021 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 20 okt 2021 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 456 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 16 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | vr 15 okt 2021 | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Door de mogelijk onjuiste werking van de communicatiemodule, kan de eCall de hulpdiensten niet oproepen en/of onvolledig informeren. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Bij een ongeval zouden de reddingsdiensten niet naar het voertuig geleid worden, wat de gevolgen van het ongeval zou kunnen verhogen. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zulllen wij de software van de communicatiemodule actualiseren. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | do 18 nov 2021 (ref. code 5499510) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 1 dec 2021 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | do 16 dec 2021 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 336 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 40 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | ma 6 dec 2021 | ||||||||||||||
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Verlichting aan de achterzijde valt uit door onjuiste software van de aanstuurmodule. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De achterste richtingaanwijzers, de achterste gevaar knipperlichten en het achteruitrijlicht functioneren mogelijk niet. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de signaalregistratie- en aanstuurmodule van uw voertuig actualiseren. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | vr 8 apr 2022 (ref. code 5496208) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 4 mei 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | ma 16 mei 2022 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 7.782 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 154 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 5 mei 2022 | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- wo 13 apr 2022 | De hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed. | ||||||||||||||
- vr 23 jun 2023 | De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | N607KD | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 1 | 16.00 kW (22 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.40 kW (14 pk) | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 2 | 10.40 kW (14 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.999 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 270.00 kW (368 pk) bij 5.500‐6.100 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 256930 | ||||||||||||||
motortype sinds | di 6 okt 2020 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor | 10.40 kW (14 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | N607KD | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.37 l/100km (1:8,8) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 7.15 l/100km (1:14) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.70 l/100km (1:11,5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €2,02/l op ma 8 jul 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.10 l/100km (1:9) = €22,42 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,73 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €16,36 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.900 l/100km (1:11,2) = € 17,98 | ||||||||||||||
Milieu | N607KD | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.05 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 202 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 260 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 164 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 185 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | N607KD | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 185 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.915 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
Friesland | € 421,70 | € 140,57 |
Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
Flevoland | € 408,78 | € 136,26 |
Gelderland | € 437,56 | € 145,85 |
Utrecht | € 406,62 | € 135,54 |
Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
Zuid-Holland | € 439,52 | € 146,51 |
Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
Noord-Brabant | € 408,39 | € 136,13 |
Limburg | € 408,97 | € 136,32 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 05LJV4 | grijs | 20-03-2009 | € - | 8 | 4.663 |
2 | 12TZSN | grijs | 20-03-2007 | €139.360,00 | 8 | 4.664 |
3 | 20XJPJ | grijs | 15-06-2007 | €129.380,00 | 8 | 4.663 |
4 | 22RFK6 | grijs | 23-04-2010 | € - | 8 | 4.663 |
5 | 36LZP4 | zwart | 2-12-2009 | € - | 8 | 4.663 |
6 | 39XPFK | zwart | 8-08-2007 | €166.847,00 | 8 | 4.663 |
7 | L528DV | zwart | 5-05-2021 | €170.476,00 | 6 | 2.999 |
8 | 44RRR3 | grijs | 1-03-2010 | €146.747,00 | 8 | 4.663 |
9 | 47LTH9 | bruin | 26-06-2010 | €162.889,00 | 8 | 4.663 |
10 | 64NPV9 | zwart | 28-12-2009 | € - | 8 | 4.663 |
11 | 66XRJB | zwart | 24-08-2007 | €155.583,00 | 8 | 4.663 |
12 | 69ZGPN | zwart | 29-01-2008 | €155.557,00 | 8 | 4.663 |
13 | N558LD | grijs | 12-11-2021 | €169.728,00 | 6 | 2.999 |
14 | 8KDX87 | grijs | 10-01-2007 | €154.822,00 | 8 | 4.664 |
15 | 96RZS1 | blauw | 11-06-2010 | €155.928,00 | 8 | 4.663 |
16 | G042BF | blauw | 16-10-2018 | €168.337,00 | 6 | 2.999 |
17 | G261GL | zwart | 31-08-2018 | €168.722,00 | 6 | 2.999 |
18 | G540FK | zwart | 17-01-2019 | €162.808,00 | 6 | 2.999 |
19 | G703JR | blauw | 1-07-2019 | €267.073,00 | 6 | 2.999 |
20 | G994ZH | zwart | 23-01-2019 | €184.073,00 | 6 | 2.999 |
21 | H443JJ | grijs | 3-05-2018 | €133.300,00 | 6 | 2.999 |
22 | H974KN | blauw | 29-04-2019 | €152.841,00 | 6 | 2.999 |
23 | H993LZ | blauw | 27-12-2018 | €146.434,00 | 6 | 2.999 |
24 | J312PN | zwart | 18-12-2019 | €185.779,00 | 6 | 2.999 |
25 | J398DT | grijs | 20-04-2018 | €150.828,00 | 6 | 2.999 |
26 | J552DR | zwart | 8-08-2019 | €164.669,00 | 6 | 2.999 |
27 | J572ZZ | blauw | 27-01-2020 | €153.123,00 | 6 | 2.999 |
28 | J854XD | paars | 1-08-2019 | €167.006,00 | 6 | 2.996 |
29 | K085GN | zwart | 13-02-2020 | €139.747,00 | 6 | 2.999 |
30 | K098LV | zwart | 14-01-2021 | €171.132,00 | 6 | 2.999 |