Rapportdatum 25-06-2025
Z-138-PS Zwarte Mercedes-Benz S 580 E 4matic hybride sedan van bouwjaar 2022
Z138PS is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz S 580 E 4matic plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.999 cm3 benzine/elektro-motor met 270 kW (368 pk)/110.00 kW (150 pk) en een koppel van 500/480 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,8 l/100km (1:125) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 18 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 24 mei 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 8 jul. 2022) en moet vóór wo 8 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 24 mei 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 166.731. De Mercedes-Benz S 580 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 3.070 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.999 cm3 benzine/elektro-motor met 270 kW (368 pk)/110.00 kW (150 pk) en een koppel van 500/480 Nm in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,8 l/100km (1:125) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 18 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 24 mei 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 8 jul. 2022) en moet vóór wo 8 jul. 2026 herkeurd worden.
Op vr 24 mei 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 166.731. De Mercedes-Benz S 580 E 4matic is WAM-verzekerd en mag tot 3.070 kg belast worden.
Alle voertuig data van Z138PS 
 |
Z138PS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | S 580 E 4matic |
| handelsnamen | S 580 E 4matic S-Class S-Klasse |
| typenaam | S 580 E 4Matic |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 11 mrt. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAM055A |
| variant | I16PT1 |
| type | R2S |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | Z138PS |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 4,9 sec |
| Financieel | Z138PS |
| catalogusprijs | € 166.731,00 |
| bruto BPM | € 432,00 |
| bijtelling | 22% is €36.681 (is €3.057 per maand), geldig van 01-08-2022 tot 01-08-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 21 mei 2024 |
| Status | Z138PS |
| leeftijd | 2 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | Z138PS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2115*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,216 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | Z138PS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | Z138PS |
| vervaldatum APK | wo 8 jul. 2026 (over 378 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 24 mei 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 8 jul. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 24 mei 2024 Import |
 Massa
|
Z138PS |
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg |
| massa rijklaar | 2.440 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.070 Kg |
| max. te belasten met | 730 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.370 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 321,6 cm |
| - spoorbreedte | 165,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.700 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,0 cm |
| Maten | Z138PS |
| lengte | 5,32 m |
| breedte | 1,95 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 3,22 m |
 Banden
|
Z138PS |
| Terugroepactie | Z138PS |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De bewakingssoftware van het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP) werkt niet goed. Als gevolg wordt onterecht een defect gedetecteerd. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Niet werken van de rijdynamische regelsystemen, wo ABS en ESP. Ook de snelheidsaanduiding valt dan uit. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de ESP-regeleenheid wordt dan vernieuwd. |
| aangekondigd door producent op | di 20 jun. 2023 (ref. code 4290303) |
| gemeld aan RDW op | di 20 jun. 2023 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 5 jul. 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 14.906 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 546 |
| gepubliceerd door RDW op | di 20 jun. 2023 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 23 jun. 2023 | De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. |
| Motor & Brandstof | Z138PS |
| max. netto vermogen | 270.00 kW (368 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 110.00 kW (150 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| koppel elektromotor | 480 Nm |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.999 cm3 |
| netto max. vermogen | 270 kW (368 pk) bij 5.500‐6.100 rpm |
| koppel | 500 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 256930 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | Z138PS |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.636 l/100km (1:157,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.893 l/100km (1:112) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 113 - 97 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.800 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,22 - 24,16 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 103 km |
| Milieu | Z138PS |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 1.28 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 18 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.94 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.28 g/km |
| CO uitstoot | 236.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
Z138PS |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 545,37 | € 181,79 |
| Friesland | € 536,26 | € 178,75 |
| Drenthe | € 536,01 | € 178,67 |
| Overijssel | € 511,23 | € 170,41 |
| Flevoland | € 515,53 | € 171,84 |
| Gelderland | € 559,27 | € 186,42 |
| Utrecht | € 516,29 | € 172,10 |
| Noord-Holland | € 499,09 | € 166,36 |
| Zuid-Holland | € 560,03 | € 186,68 |
| Zeeland | € 516,79 | € 172,26 |
| Noord-Brabant | € 518,06 | € 172,69 |
| Limburg | € 520,33 | € 173,44 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HRX14N | grijs | wo 16 mrt. 2022 | €140.477,00 | 6 | 2.999 |
| 2 | R588XR | zwart | vr 19 aug. 2022 | €146.552,00 | 6 | 2.999 |
| 3 | R428KG | groen | ma 3 okt. 2022 | €146.927,00 | 6 | 2.999 |
| 4 | GVV93H | zwart | ma 27 feb. 2023 | €147.240,00 | 6 | 2.999 |
| 5 | GST32V | blauw | wo 20 nov. 2024 | €148.616,00 | 6 | 2.999 |
| 6 | R755VN | groen | do 8 dec. 2022 | €148.754,00 | 6 | 2.999 |
| 7 | Z560DB | grijs | do 21 mrt. 2024 | €149.326,00 | 6 | 2.999 |
| 8 | T085FX | grijs | ma 29 aug. 2022 | €150.424,00 | 6 | 2.999 |
| 9 | GNJ10G | zwart | di 26 sep. 2023 | €151.155,00 | 6 | 2.999 |
| 10 | Z180FN | zwart | di 23 aug. 2022 | €151.561,00 | 6 | 2.999 |
| 11 | HGB49L | grijs | ma 3 mrt. 2025 | €151.828,00 | 6 | 2.999 |
| 12 | HFH27P | grijs | wo 3 jul. 2024 | €152.722,00 | 6 | 2.999 |
| 13 | P847NB | zwart | wo 30 mrt. 2022 | €153.521,00 | 6 | 2.999 |
| 14 | R938FD | grijs | di 30 aug. 2022 | €153.909,00 | 6 | 2.999 |
| 15 | P096NT | zwart | vr 20 mei 2022 | €155.929,00 | 6 | 2.999 |
| 16 | X058VF | zwart | do 16 mrt. 2023 | €156.048,00 | 6 | 2.999 |
| 17 | P402TG | blauw | do 30 jun. 2022 | €156.612,00 | 6 | 2.999 |
| 18 | Z245PL | wit | wo 17 aug. 2022 | €157.405,00 | 6 | 2.999 |
| 19 | GHJ56X | grijs | ma 3 jul. 2023 | €158.278,00 | 6 | 2.999 |
| 20 | HFH30V | zwart | vr 28 feb. 2025 | €158.478,00 | 6 | 2.998 |
| 21 | S358HP | grijs | do 2 feb. 2023 | €158.929,00 | 6 | 2.999 |
| 22 | Z627BS | zwart | vr 15 mrt. 2024 | €159.696,00 | 6 | 2.999 |
| 23 | HJT49L | blauw | wo 2 apr. 2025 | €162.169,00 | 6 | 2.998 |
| 24 | P042LP | grijs | vr 22 apr. 2022 | €162.390,00 | 6 | 2.999 |
| 25 | P728XS | groen | di 5 jul. 2022 | €162.463,00 | 6 | 2.999 |
| 26 | P018RV | grijs | di 31 mei 2022 | €163.340,00 | 6 | 2.999 |
| 27 | GVJ29B | zwart | vr 30 sep. 2022 | €163.418,00 | 6 | 2.999 |
| 28 | R438HP | groen | za 10 sep. 2022 | €163.643,00 | 6 | 2.999 |
| 29 | Z248GZ | zwart | vr 14 apr. 2023 | €164.457,00 | 6 | 2.999 |
| 30 | S036JP | zwart | di 11 okt. 2022 | €164.883,00 | 6 | 2.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.