Rapportdatum 08-04-2025
P-824-FR Zwarte Mercedes-Benz S 580 E hybride sedan van bouwjaar 2022
P824FR is het kenteken van een 4-deurs zwarte Mercedes-Benz S 580 E plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.999 cm3 benzine/elektro-motor met 270 kW (368 pk)/110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0,6 l/100km (1:167,2) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 19 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 17 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 24 jan. 2022) en moet vóór za 24 jan. 2026 herkeurd worden.
Op vr 28 feb. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 145.051. De Mercedes-Benz S 580 E is WAM-verzekerd en mag tot 3.070 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.999 cm3 benzine/elektro-motor met 270 kW (368 pk)/110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0,6 l/100km (1:167,2) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 19 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 17 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 24 jan. 2022) en moet vóór za 24 jan. 2026 herkeurd worden.
Op vr 28 feb. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 145.051. De Mercedes-Benz S 580 E is WAM-verzekerd en mag tot 3.070 kg belast worden.
Alle voertuig data van P824FR 
 |
P824FR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | S 580 E |
| handelsnamen | S 580 E S-Class S-Klasse |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 9 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 3 jun. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CZAA055A |
| variant | I16PT0 |
| type | R2S |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | P824FR |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | P824FR |
| catalogusprijs | € 145.051,00 |
| bruto BPM | € 262,00 |
| bijtelling | 22% is €31.911 (is €2.659 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 15 feb. 2022 |
| Status | P824FR |
| leeftijd | 3 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P824FR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2115*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,216 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | P824FR |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P824FR |
| vervaldatum APK | za 24 jan. 2026 (over 291 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 28 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 24 jan. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 mrt. 2022 Import |
 Massa
|
P824FR |
| massa ledig voertuig | 2.285 Kg |
| massa rijklaar | 2.385 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.070 Kg |
| max. te belasten met | 785 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.370 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 321,6 cm |
| - spoorbreedte | 165,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.700 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,0 cm |
| Maten | P824FR |
| lengte | 5,290 - 5,320 m |
| breedte | 1,92 - 1,95 m |
| hoogte | 1,50 - 1,50 m |
| wielbasis | 3,22 m |
 Banden
|
P824FR |
| Terugroepactie | P824FR |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode | De hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Niet waarschuwen van de bestuurder als deze het stuur niet vasthoudt en niet werken van andere veiligheidsystemen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de hands-off herkenning wordt dan aangepast. |
| aangekondigd door producent op | wo 13 apr. 2022 (ref. code 5496315) |
| gemeld aan RDW op | vr 29 apr. 2022 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars) |
| eigenaar geïnformeerd op | di 10 mei 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800 12 777 777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 14.156 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 319 |
| gepubliceerd door RDW op | do 5 mei 2022 |
| Motor & Brandstof | P824FR |
| max. netto vermogen | 270.00 kW (368 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 110.00 kW (150 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.999 cm3 |
| netto max. vermogen | 270 kW (368 pk) bij 5.500‐6.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 256930 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P824FR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.598 l/100km (1:167,2) = €1,15 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.843 l/100km (1:118,6) = €1,62 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.140 l/100km (1:87,7) = €2,19 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 100 km |
| theoretisch maximale bereik | 115 - 99 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 22,3 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 20,88 - 23,71 kW/100km |
| Milieu | P824FR |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.08 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 19 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 26.02000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 30,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.40 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 4.00 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.08 g/km |
| CO uitstoot | 213.30 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P824FR |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.285 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 216,82 | € 72,27 |
| Friesland | € 213,30 | € 71,10 |
| Drenthe | € 213,20 | € 71,07 |
| Overijssel | € 203,61 | € 67,87 |
| Flevoland | € 205,27 | € 68,42 |
| Gelderland | € 222,21 | € 74,07 |
| Utrecht | € 205,57 | € 68,52 |
| Noord-Holland | € 198,91 | € 66,30 |
| Zuid-Holland | € 222,50 | € 74,17 |
| Zeeland | € 205,76 | € 68,59 |
| Noord-Brabant | € 206,25 | € 68,75 |
| Limburg | € 207,13 | € 69,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GDS73G | zwart | di 15 mrt. 2022 | €140.405,00 | 6 | 2.999 |
| 2 | GGT94G | grijs | vr 21 jan. 2022 | €155.941,00 | 6 | 2.999 |
| 3 | GHD98B | zwart | di 7 mrt. 2023 | €155.996,00 | 6 | 2.999 |
| 4 | GHJ99V | zwart | wo 23 mrt. 2022 | €155.844,00 | 6 | 2.999 |
| 5 | GHT53H | groen | vr 7 jan. 2022 | €171.344,00 | 6 | 2.999 |
| 6 | GJP98K | groen | di 7 dec. 2021 | €142.026,00 | 6 | 2.999 |
| 7 | GTJ91G | zwart | di 1 feb. 2022 | €140.453,00 | 6 | 2.999 |
| 8 | GTN07D | grijs | wo 19 okt. 2022 | €160.385,00 | 6 | 2.999 |
| 9 | GXP99F | grijs | wo 13 jul. 2022 | €152.667,00 | 6 | 2.999 |
| 10 | GXX54Z | zwart | do 16 dec. 2021 | €141.978,00 | 6 | 2.999 |
| 11 | HFB39S | zwart | do 27 jan. 2022 | €140.429,00 | 6 | 2.999 |
| 12 | HFP04F | zwart | di 7 mrt. 2023 | €168.501,00 | 6 | 2.999 |
| 13 | HGN75Z | zwart | vr 5 aug. 2022 | €175.918,00 | 6 | 2.999 |
| 14 | HHN67T | zwart | vr 18 feb. 2022 | €164.338,00 | 6 | 2.999 |
| 15 | HHV23B | blauw | di 8 feb. 2022 | €144.277,00 | 6 | 2.999 |
| 16 | N008HB | grijs | vr 15 okt. 2021 | €166.661,00 | 6 | 2.999 |
| 17 | N117JT | zwart | vr 29 okt. 2021 | €179.995,00 | 6 | 2.999 |
| 18 | N142PG | zwart | di 14 dec. 2021 | €166.661,00 | 6 | 2.999 |
| 19 | N218KR | grijs | vr 5 nov. 2021 | €166.238,00 | 6 | 2.999 |
| 20 | N232HF | grijs | do 14 okt. 2021 | €166.238,00 | 6 | 2.999 |
| 21 | N236KR | grijs | di 9 nov. 2021 | €141.851,00 | 6 | 2.999 |
| 22 | N262VJ | zwart | vr 7 jan. 2022 | €143.745,00 | 6 | 2.999 |
| 23 | N335VJ | grijs | wo 5 jan. 2022 | €164.562,00 | 6 | 2.999 |
| 24 | N520GP | grijs | wo 13 okt. 2021 | €166.661,00 | 6 | 2.999 |
| 25 | N675RF | zwart | do 27 jan. 2022 | €166.238,00 | 6 | 2.999 |
| 26 | N689FN | grijs | wo 29 sep. 2021 | €166.238,00 | 6 | 2.999 |
| 27 | N805TZ | grijs | vr 7 jan. 2022 | €164.592,00 | 6 | 2.999 |
| 28 | N844NG | blauw | do 25 nov. 2021 | €166.661,00 | 6 | 2.999 |
| 29 | N860KL | grijs | vr 12 nov. 2021 | €166.661,00 | 6 | 2.999 |
| 30 | N930TZ | zwart | di 18 jan. 2022 | €166.238,00 | 6 | 2.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.