![]() |
Z497LZ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | S 580 Maybach |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | R2S |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | Z497LZ |
| Financieel | Z497LZ |
| catalogusprijs | € 255.288,00 |
| bruto BPM | € 43.057,00 |
| bijtelling | 22% is €56.163 (is €4.680 per maand), geldig van 01-11-2022 tot 01-11-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | za 4 mei 2024 |
| Status | Z497LZ |
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | Z497LZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | Z497LZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | Z497LZ |
| vervaldatum APK | vr 15 jan. 2027 (over 519 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 14 mei 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 10 okt. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 14 mei 2024 Import |
|
|
Z497LZ |
| massa ledig voertuig | 2.190 Kg |
| massa rijklaar | 2.290 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.910 Kg |
| max. te belasten met | 720 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.430 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.480 Kg |
| Maten | Z497LZ |
| lengte | 5,47 m |
| breedte | 1,95 m |
| hoogte | 1,51 m |
| wielbasis | 3,40 m |
|
|
Z497LZ |
| Terugroepactie | Z497LZ |
| openstaande terugroepactie | ja |
| Motor & Brandstof | Z497LZ |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 15.00 kW (20 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.982 cm3 |
| netto max. vermogen | 370 kW (504 pk) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | Z497LZ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | Z497LZ |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 251 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
Z497LZ |
| wo 15 jan. 2025 14:49 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 15 jan. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.190 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 489,50 | € 163,17 |
| Friesland | € 481,43 | € 160,48 |
| Drenthe | € 481,20 | € 160,40 |
| Overijssel | € 459,22 | € 153,07 |
| Flevoland | € 463,03 | € 154,34 |
| Gelderland | € 501,84 | € 167,28 |
| Utrecht | € 463,71 | € 154,57 |
| Noord-Holland | € 448,45 | € 149,48 |
| Zuid-Holland | € 502,52 | € 167,51 |
| Zeeland | € 464,15 | € 154,72 |
| Noord-Brabant | € 465,28 | € 155,09 |
| Limburg | € 467,30 | € 155,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GLV69G | wit | do 1 dec. 2022 | €240.614,00 | 8 | 3.982 |
| 2 | Z087GN | zwart | vr 11 feb. 2022 | €253.157,00 | 8 | 3.982 |
| 3 | X629HX | paars | vr 5 mrt. 2021 | €253.339,00 | 8 | 3.982 |
| 4 | Z062GF | zwart | vr 1 apr. 2022 | €254.303,00 | 8 | 3.982 |
| 5 | Z497LZ | zwart | ma 10 okt. 2022 | €255.288,00 | 8 | 3.982 |
| 6 | HNL03P | zwart | vr 11 feb. 2022 | €256.631,00 | 8 | 3.982 |
| 7 | HLG21B | groen | wo 9 nov. 2022 | €257.327,00 | 8 | 3.982 |
| 8 | S488BK | grijs | ma 9 jan. 2023 | €259.266,00 | 8 | 3.982 |
| 9 | P126RH | blauw | wo 25 mei 2022 | €265.238,00 | 8 | 3.982 |
| 10 | GLD94K | zwart | ma 24 okt. 2022 | €265.523,00 | 8 | 3.982 |
| 11 | S065BD | zwart | do 5 jan. 2023 | €285.875,00 | 8 | 3.982 |
| 12 | N954PP | zwart | do 9 dec. 2021 | €288.640,00 | 8 | 3.982 |
| 13 | X736RX | paars | ma 9 okt. 2023 | €289.822,00 | 8 | 3.982 |
| 14 | S620BV | zwart | do 5 jan. 2023 | €298.090,00 | 8 | 3.982 |
| 15 | GLN73B | blauw | vr 11 okt. 2024 | €305.289,00 | 8 | 3.982 |
| 16 | P208HX | zwart | do 31 mrt. 2022 | €306.052,00 | 8 | 3.982 |
| 17 | S869XF | blauw | ma 22 mei 2023 | €313.033,00 | 8 | 3.982 |
| 18 | S716BV | zwart | di 17 jan. 2023 | €314.931,00 | 8 | 3.982 |
| 19 | GHR03H | zwart | vr 16 aug. 2024 | €317.352,00 | 8 | 3.982 |
| 20 | S036NK | groen | vr 10 mrt. 2023 | €319.487,00 | 8 | 3.982 |
| 21 | GVV29G | zwart | do 23 mei 2024 | €319.696,00 | 8 | 3.982 |
| 22 | HJF96G | zwart | vr 28 mrt. 2025 | €360.125,00 | 8 | 3.982 |
| 23 | HNX76K | blauw | di 1 apr. 2025 | €361.883,00 | 8 | 3.982 |