![]() |
05LKL3 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Slk 200 |
| handelsnamen | Slk 200 |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 5 aug. 1997 - |
| zitplaatsen | 2 |
| carrosserie | 2-deurs, cabriolet |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | TAAA221 |
| variant | K435C0 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | 05LKL3 |
| Financieel | 05LKL3 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 11.954,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-02-2013. |
| Status | 05LKL3 |
| leeftijd | 28 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | 05LKL3 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Cabriolet |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*95/54*0039*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,400 m |
| Tellerstand | 05LKL3 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 05LKL3 |
| vervaldatum APK | do 11 sep. 2025 -191 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 30 aug. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | ma 23 feb. 1998 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 6 mei 2010 Import |
| Historie | 05LKL3 |
|
|
05LKL3 |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| massa rijklaar | 1.295 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.530 Kg |
| max. te belasten met | 335 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 750 Kg |
| - afstand volgende as | 240,0 cm |
| - spoorbreedte | 148,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 780 Kg |
| - spoorbreedte | 147,1 cm |
| Maten | 05LKL3 |
| wielbasis | 2,40 m |
|
|
05LKL3 |
| Terugroepactie | 05LKL3 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 05LKL3 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 100 kW (136 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| motorcode | 111 |
| Verbruik | 05LKL3 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,262/l op ma 16 mrt. 2026 |
| WLTP | |
| Milieu | 05LKL3 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.750 tpm |
|
|
05LKL3 |
| di 9 mei 2023 11:13 | apk lichte voertuigen |
|
250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op za 25 mei 2024 | |
| wo 11 sep. 2024 15:35 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op do 11 sep. 2025 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5SZF36 | grijs | do 7 mei 1998 | €36.439,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | 16XZR7 | grijs | do 27 mrt. 1997 | €37.736,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | GG004P | grijs | ma 10 nov. 1997 | €38.850,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | GT257V | grijs | di 14 apr. 1998 | €38.850,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 57XVH2 | blauw | wo 23 jun. 1999 | €41.806,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | GK004P | grijs | do 11 sep. 1997 | €42.130,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | 7XZL60 | zwart | do 17 jan. 2013 | €44.421,00 | 4 | 1.796 |
| 8 | NX234R | zwart | vr 30 mrt. 2012 | €45.000,00 | 4 | 1.796 |
| 9 | R340HB | zwart | di 10 apr. 2012 | €46.899,00 | 4 | 1.796 |
| 10 | JG928B | zwart | vr 16 sep. 2011 | €47.100,00 | 4 | 1.796 |
| 11 | N662FJ | grijs | do 29 mrt. 2012 | €47.369,00 | 4 | 1.796 |
| 12 | NL139P | grijs | di 28 feb. 2012 | €47.370,00 | 4 | 1.796 |
| 13 | JJN39N | grijs | ma 30 mei 2011 | €47.398,00 | 4 | 1.796 |
| 14 | K582GN | grijs | wo 22 jun. 2011 | €47.703,00 | 4 | 1.796 |
| 15 | XT940Z | grijs | wo 16 mei 2012 | €47.745,00 | 4 | 1.796 |
| 16 | 3TXK31 | grijs | ma 18 mrt. 2013 | €47.900,00 | 4 | 1.796 |
| 17 | T251TB | zwart | ma 10 okt. 2011 | €47.947,00 | 4 | 1.796 |
| 18 | S032HV | zwart | ma 2 mei 2011 | €47.947,00 | 4 | 1.796 |
| 19 | K950RF | zwart | ma 12 sep. 2011 | €47.947,00 | 4 | 1.796 |
| 20 | P936ZR | bruin | ma 21 mrt. 2011 | €47.947,00 | 4 | 1.796 |
| 21 | R796FF | grijs | vr 28 okt. 2011 | €47.947,00 | 4 | 1.796 |
| 22 | R354SZ | zwart | di 11 okt. 2011 | €47.947,00 | 4 | 1.796 |
| 23 | TD745T | zwart | vr 14 okt. 2011 | €47.948,00 | 4 | 1.796 |
| 24 | L023XV | zwart | vr 11 jan. 2013 | €48.352,00 | 4 | 1.796 |
| 25 | 3XHK88 | wit | vr 24 jun. 2011 | €48.580,00 | 4 | 1.796 |
| 26 | P360RJ | rood | di 31 mei 2011 | €48.681,00 | 4 | 1.796 |
| 27 | HTF15P | grijs | ma 30 jun. 2014 | €48.726,00 | 4 | 1.796 |
| 28 | N504HD | grijs | vr 5 aug. 2011 | €48.788,00 | 4 | 1.796 |
| 29 | J517GZ | grijs | vr 21 sep. 2012 | €48.859,00 | 4 | 1.796 |
| 30 | GT782G | grijs | wo 27 jun. 2012 | €48.895,00 | 4 | 1.796 |