Rapportdatum 29-10-2024
53-JTK-6 Witte Mercedes-Benz Sprinter kampeerwagen van bouwjaar 2009
53JTK6 is het kenteken van een 4-deurs witte Mercedes-Benz Sprinter kampeerwagen met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.588 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 80 kW (109 pk)-motor in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,5 l/100km (1:10,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 252 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 26 aug 2009 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 24 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 7 okt 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.929. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.588 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 80 kW (109 pk)-motor in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,5 l/100km (1:10,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 252 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 26 aug 2009 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 24 mrt 2025 herkeurd worden .
Op ma 7 okt 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 56.929. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 53JTK6 
 |
53JTK6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sprinter | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sprinter | ||||||||||||||
| inrichting | kampeerwagen | ||||||||||||||
| subcategorie: | |||||||||||||||
| - SA | kampeerwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LCC2AVA9 | ||||||||||||||
| variant | KMA21350E | ||||||||||||||
| type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 53JTK6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 143 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 53JTK6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 56.929,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 20.770,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-08-2024. | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 22 apr 2022 | ||||||||||||||
| Status | 53JTK6 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 53JTK6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 53JTK6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 53JTK6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 24 mrt 2025 (over 146 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 7 okt 2024 15:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 26 aug 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 26 aug 2009 | ||||||||||||||
 Massa
|
53JTK6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.588 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.688 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 912 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 432,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 53JTK6 | ||||||||||||||
| lengte | 6,945 - 7,265 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,73 - 3,00 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 4,33 m | ||||||||||||||
 Banden
|
53JTK6 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 53JTK6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 apr 2022 (ref. code 9192152) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 26 okt 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 30 nov 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 51 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 44 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 8 nov 2022 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 53JTK6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 646.985 | ||||||||||||||
| Toevoeging(en) | 53JTK6 | ||||||||||||||
| Boordcomputer taxi, Euphoria softwa, gemonteerd op ma 5 mei 2014 (volgnr 4) | |||||||||||||||
| Tachograaf, Se5000, gemonteerd op di 11 okt 2011 (volgnr -1) | |||||||||||||||
| vervaldatum tachograaf | vr 11 okt 2013 | ||||||||||||||
| Verbruik | 53JTK6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,651/l op ma 21 okt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.80 l/100km (1:8,5) = €19,48 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 8.10 l/100km (1:12,3) = €13,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.50 l/100km (1:10,5) = €15,68 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 53JTK6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.29060 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.01660 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 314 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 215 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 252 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 252 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00230 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.29810 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 53JTK6 | ||||||||||||||
| wo 16 mrt 2022 16:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| vr 24 mrt 2023 14:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| vr 22 mrt 2024 13:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 252 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.588 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Sprinter heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 53JTK6 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00230 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 26 aug 2009. Kenteken 53JTK6 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 726,67 | € 242,22 |
| Friesland | € 705,59 | € 235,20 |
| Drenthe | € 713,88 | € 237,96 |
| Overijssel | € 680,02 | € 226,67 |
| Flevoland | € 682,79 | € 227,60 |
| Gelderland | € 733,58 | € 244,53 |
| Utrecht | € 678,99 | € 226,33 |
| Noord-Holland | € 663,44 | € 221,15 |
| Zuid-Holland | € 737,03 | € 245,68 |
| Zeeland | € 687,62 | € 229,21 |
| Noord-Brabant | € 682,10 | € 227,37 |
| Limburg | € 683,13 | € 227,71 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BZJ4 | n.v.t. | - | € - | 4 | 1.950 |
| 2 | 00BGN8 | n.v.t. | 20-11-2015 | € - | 6 | 2.987 |
| 3 | 00BHF3 | n.v.t. | 18-04-2016 | € - | 6 | 2.987 |
| 4 | 00BHK5 | n.v.t. | 7-07-2016 | € - | 4 | 2.143 |
| 5 | 00BJZ3 | n.v.t. | 25-09-2017 | € - | 4 | 2.143 |
| 6 | 00BKR4 | n.v.t. | 15-03-2018 | € - | 4 | 2.143 |
| 7 | 00BLV3 | n.v.t. | 22-01-2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 8 | 00BPJ3 | n.v.t. | 31-03-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 9 | 00BPL9 | n.v.t. | 6-05-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 10 | 00BPR9 | n.v.t. | 13-08-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 11 | 00BPZ5 | n.v.t. | 8-12-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 12 | 00BRB5 | n.v.t. | 25-11-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 13 | 00BRJ7 | n.v.t. | 30-03-2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 14 | 00BRS3 | n.v.t. | 25-06-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 15 | 00BRR6 | n.v.t. | 9-07-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 16 | 00BSV4 | n.v.t. | 8-04-2022 | € - | 4 | 2.143 |
| 17 | 00BXL5 | n.v.t. | 8-03-2024 | € - | 4 | 1.950 |
| 18 | 00HJR5 | wit | 2-01-2009 | €50.510,00 | 4 | 2.148 |
| 19 | 00HVN6 | wit | 9-03-2009 | €58.491,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 19PLG2 | wit | 15-02-2011 | €54.255,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | 06KZD5 | wit | 8-03-2010 | €64.579,00 | 4 | 2.148 |
| 22 | 09PBK5 | wit | 5-01-2011 | €57.762,00 | 4 | 2.148 |
| 23 | 00PKG2 | wit | 10-02-2011 | €66.381,00 | 4 | 2.148 |
| 24 | 00RFS5 | wit | 11-05-2011 | €77.368,00 | 4 | 2.148 |
| 25 | 00SVP9 | wit | 15-12-2011 | €61.937,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 08ZHF2 | wit | 13-11-2012 | €64.057,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 00VLG9 | n.v.t. | 2-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 28 | 00VRZ9 | n.v.t. | 28-03-2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 29 | 00VTJ5 | n.v.t. | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 30 | 00VVV9 | n.v.t. | 2-10-2008 | € - | 4 | 2.148 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.