Rapportdatum 24-11-2022
5ZSK87 Witte Mercedes-Benz Sprinter Aut. voor rolstoelen toegankelijk voertuig van bouwjaar 2015
5ZSK87 is het kenteken van een witte Mercedes-Benz Sprinter voor rolstoelen toegankelijk voertuig met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.865 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 95.00 kW (129 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.60 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 173,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 13 mrt 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 17 mrt 2023 herkeurd worden .
Op vr 13 mrt 2015 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.911. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.865 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 95.00 kW (129 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.60 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 173,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 13 mrt 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 17 mrt 2023 herkeurd worden .
Op vr 13 mrt 2015 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.911. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 5ZSK87 
 |
5ZSK87 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sprinter, geregistreerd op wo 12 nov 2014 | ||||||||||||||
| variant | KMMC1350E | ||||||||||||||
| inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
| subcategorie: | |||||||||||||||
| - SH | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2014 - dec 2017 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LFB2MVA9 | ||||||||||||||
| type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | schutbord motorruimte | ||||||||||||||
 Prestaties | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 149 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 63.911,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 19.878,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 30 dec 2016 - za 30 dec 2017 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Bijzonderheden | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. | ||||||||||||||
| volgnummer 2, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| volgnummer 3, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| volgnummer 4, code 149 | Dit motorvoertuig is voorzien van een vastzetsysteem t.b.v. ligplaats(en) 01 | ||||||||||||||
 Datums | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 17 mrt 2023 (over 113 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 13 mrt 2015 11:42 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 mrt 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 mrt 2015 | ||||||||||||||
 Massa | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.865 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.965 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 432,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
 Maten | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| lengte | 6,96 - 7,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,61 - 3,00 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 4,33 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95.00 kW (129 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 750 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 651.955 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 12 nov 2014 | ||||||||||||||
 Toevoeging(en) | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| Boordcomputer taxi, Euphoria softwa, gemonteerd op wo 24 jun 2015 (volgnr 15) | |||||||||||||||
 Verbruik | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO VI A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 190 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 173 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (zwaar) | 0.00200 g/kWh | ||||||||||||||
| CO uitstoot WHSC | 17.86000 g/km | ||||||||||||||
| THC uitstoot WHSC | 4.42000 g/km | ||||||||||||||
| NOx uitstoot WHSC | 185.87000 g/km | ||||||||||||||
| NH3 uitstoot WHSC | 2.27000 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes massa WHSC | 2.41870 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes aantal WHSC | 1.06000 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot WHTC | 261.06000 g/km | ||||||||||||||
| THC uitstoot WHTC | 52.76000 g/km | ||||||||||||||
| NOx uitstoot WHTC | 317.09000 g/km | ||||||||||||||
| ammoniak uitstoot WHTC | 0.65160 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes massa WHTC | 3.98000 g/km | ||||||||||||||
| deeltjes aantal WHTC | 8.92000 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 5ZSK87 | ||||||||||||||
| vr 21 feb 2020 11:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |||||||||||||||
| vr 21 feb 2020 11:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Retroreflector vertoont gebrek | |||||||||||||||
| vr 21 feb 2020 11:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 17 mrt 2021 | ||||||||||||||
| vr 29 jan 2021 11:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
| vr 29 jan 2021 11:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 17 mrt 2022 | ||||||||||||||
| wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht | |||||||||||||||
| wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
| wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Gordel beschadigd | |||||||||||||||
| wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |||||||||||||||
| wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
| wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| wo 16 mrt 2022 14:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 17 mrt 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 173 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.865 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Sprinter heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5ZSK87 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 mrt 2015. Kenteken 5ZSK87 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 802,43 | € 267,48 |
| Friesland | € 773,43 | € 257,81 |
| Drenthe | € 792,76 | € 264,25 |
| Overijssel | € 745,98 | € 248,66 |
| Flevoland | € 754,88 | € 251,63 |
| Gelderland | € 787,35 | € 262,45 |
| Utrecht | € 736,71 | € 245,57 |
| Noord-Holland | € 699,59 | € 233,20 |
| Zuid-Holland | € 791,99 | € 264,00 |
| Zeeland | € 755,26 | € 251,75 |
| Noord-Brabant | € 744,82 | € 248,27 |
| Limburg | € 738,25 | € 246,08 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BGN8 | n.v.t. | 20-11-2015 | € - | 6 | 2.987 |
| 2 | 00BHF3 | n.v.t. | 18-04-2016 | € - | 6 | 2.987 |
| 3 | 00BHK5 | n.v.t. | 7-07-2016 | € - | 4 | 2.143 |
| 4 | 00BJZ3 | n.v.t. | 25-09-2017 | € - | 4 | 2.143 |
| 5 | 00BKR4 | n.v.t. | 15-03-2018 | € - | 4 | 2.143 |
| 6 | 00BLV3 | n.v.t. | 22-01-2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 7 | 00BPJ3 | n.v.t. | 31-03-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 8 | 00BPL9 | n.v.t. | 6-05-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 9 | 00BPR7 | n.v.t. | 10-12-2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 10 | 00BPR9 | n.v.t. | 13-08-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 11 | 00BPZ5 | n.v.t. | 8-12-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 12 | 00BRB5 | n.v.t. | 25-11-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 13 | 00BRD6 | n.v.t. | 16-07-2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 14 | 00BRJ7 | n.v.t. | 30-03-2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 15 | 00BRR6 | n.v.t. | 9-07-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 16 | 00BRS3 | n.v.t. | 25-06-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 17 | 00BSV4 | n.v.t. | 8-04-2022 | € - | 4 | 2.143 |
| 18 | 00HJR5 | wit | 2-01-2009 | €50.510,00 | 4 | 2.148 |
| 19 | 00HVN6 | wit | 9-03-2009 | €58.491,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 00JRB3 | wit | 20-10-2009 | €55.450,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | 00NFX4 | wit | 26-08-2010 | €63.292,00 | 4 | 2.148 |
| 22 | 00NVP8 | wit | 29-11-2010 | €60.031,00 | 4 | 2.148 |
| 23 | 00NZR7 | wit | 5-01-2011 | €67.257,00 | 4 | 2.148 |
| 24 | 00PKG2 | wit | 10-02-2011 | €66.381,00 | 4 | 2.148 |
| 25 | 00RFS5 | wit | 11-05-2011 | €77.368,00 | 4 | 2.148 |
| 26 | 00SVP9 | wit | 15-12-2011 | €61.937,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 00VLG9 | n.v.t. | 2-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 28 | 00VRZ9 | n.v.t. | 28-03-2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 29 | 00VTJ5 | n.v.t. | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 30 | 00VVK2 | n.v.t. | 12-09-2008 | € - | 6 | 2.987 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 5ZSK87
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.