5ZSK87 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Sprinter, geregistreerd op wo 12 nov 2014 | ||||||||||||||
variant | KMMC1350E | ||||||||||||||
inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
subcategorie: | |||||||||||||||
- SH | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2014 - dec 2017 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | LFB2MVA9 | ||||||||||||||
type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | schutbord motorruimte | ||||||||||||||
Prestaties | 5ZSK87 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 149 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 5ZSK87 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 63.911,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 19.878,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5ZSK87 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5ZSK87 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*16 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 30 dec 2016 - za 30 dec 2017 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5ZSK87 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Bijzonderheden | 5ZSK87 | ||||||||||||||
volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. | ||||||||||||||
volgnummer 2, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
volgnummer 3, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
volgnummer 4, code 149 | Dit motorvoertuig is voorzien van een vastzetsysteem t.b.v. ligplaats(en) 01 | ||||||||||||||
Datums | 5ZSK87 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 17 mrt 2023 (over 113 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 13 mrt 2015 11:42 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 13 mrt 2015 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 13 mrt 2015 | ||||||||||||||
Massa | 5ZSK87 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.865 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.965 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 432,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 5ZSK87 | ||||||||||||||
lengte | 6,96 - 7,28 m | ||||||||||||||
breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
hoogte | 2,61 - 3,00 m | ||||||||||||||
wielbasis | 4,33 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5ZSK87 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5ZSK87 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 95.00 kW (129 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 750 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 651.955 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 12 nov 2014 | ||||||||||||||
Toevoeging(en) | 5ZSK87 | ||||||||||||||
Boordcomputer taxi, Euphoria softwa, gemonteerd op wo 24 jun 2015 (volgnr 15) | |||||||||||||||
Verbruik | 5ZSK87 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5ZSK87 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO VI A | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 190 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 163 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 173 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (zwaar) | 0.00200 g/kWh | ||||||||||||||
CO uitstoot WHSC | 17.86000 g/km | ||||||||||||||
THC uitstoot WHSC | 4.42000 g/km | ||||||||||||||
NOx uitstoot WHSC | 185.87000 g/km | ||||||||||||||
NH3 uitstoot WHSC | 2.27000 g/km | ||||||||||||||
deeltjes massa WHSC | 2.41870 g/km | ||||||||||||||
deeltjes aantal WHSC | 1.06000 g/km | ||||||||||||||
CO uitstoot WHTC | 261.06000 g/km | ||||||||||||||
THC uitstoot WHTC | 52.76000 g/km | ||||||||||||||
NOx uitstoot WHTC | 317.09000 g/km | ||||||||||||||
ammoniak uitstoot WHTC | 0.65160 g/km | ||||||||||||||
deeltjes massa WHTC | 3.98000 g/km | ||||||||||||||
deeltjes aantal WHTC | 8.92000 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 5ZSK87 | ||||||||||||||
vr 21 feb 2020 11:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |||||||||||||||
vr 21 feb 2020 11:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Retroreflector vertoont gebrek | |||||||||||||||
vr 21 feb 2020 11:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 17 mrt 2021 | ||||||||||||||
vr 29 jan 2021 11:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
2 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
vr 29 jan 2021 11:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 17 mrt 2022 | ||||||||||||||
wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht | |||||||||||||||
wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
4 gebrek(en) geconstateerd: Gordel beschadigd | |||||||||||||||
wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |||||||||||||||
wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
wo 16 mrt 2022 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
wo 16 mrt 2022 14:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 17 mrt 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 173 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.865 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Sprinter heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5ZSK87 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 mrt 2015. Kenteken 5ZSK87 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 802,43 | € 267,48 |
Friesland | € 773,43 | € 257,81 |
Drenthe | € 792,76 | € 264,25 |
Overijssel | € 745,98 | € 248,66 |
Flevoland | € 754,88 | € 251,63 |
Gelderland | € 787,35 | € 262,45 |
Utrecht | € 736,71 | € 245,57 |
Noord-Holland | € 699,59 | € 233,20 |
Zuid-Holland | € 791,99 | € 264,00 |
Zeeland | € 755,26 | € 251,75 |
Noord-Brabant | € 744,82 | € 248,27 |
Limburg | € 738,25 | € 246,08 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00BGN8 | n.v.t. | 20-11-2015 | € - | 6 | 2.987 |
2 | 00BHF3 | n.v.t. | 18-04-2016 | € - | 6 | 2.987 |
3 | 00BHK5 | n.v.t. | 7-07-2016 | € - | 4 | 2.143 |
4 | 00BJZ3 | n.v.t. | 25-09-2017 | € - | 4 | 2.143 |
5 | 00BKR4 | n.v.t. | 15-03-2018 | € - | 4 | 2.143 |
6 | 00BLV3 | n.v.t. | 22-01-2019 | € - | 4 | 2.143 |
7 | 00BPJ3 | n.v.t. | 31-03-2020 | € - | 6 | 2.987 |
8 | 00BPL9 | n.v.t. | 6-05-2020 | € - | 4 | 2.143 |
9 | 00BPR7 | n.v.t. | 10-12-2019 | € - | 4 | 2.143 |
10 | 00BPR9 | n.v.t. | 13-08-2020 | € - | 4 | 2.143 |
11 | 00BPZ5 | n.v.t. | 8-12-2020 | € - | 4 | 2.143 |
12 | 00BRB5 | n.v.t. | 25-11-2020 | € - | 6 | 2.987 |
13 | 00BRD6 | n.v.t. | 16-07-2021 | € - | 4 | 2.143 |
14 | 00BRJ7 | n.v.t. | 30-03-2021 | € - | 4 | 2.143 |
15 | 00BRR6 | n.v.t. | 9-07-2021 | € - | 6 | 2.987 |
16 | 00BRS3 | n.v.t. | 25-06-2021 | € - | 6 | 2.987 |
17 | 00BSV4 | n.v.t. | 8-04-2022 | € - | 4 | 2.143 |
18 | 00HJR5 | wit | 2-01-2009 | €50.510,00 | 4 | 2.148 |
19 | 00HVN6 | wit | 9-03-2009 | €58.491,00 | 4 | 2.148 |
20 | 00JRB3 | wit | 20-10-2009 | €55.450,00 | 4 | 2.148 |
21 | 00NFX4 | wit | 26-08-2010 | €63.292,00 | 4 | 2.148 |
22 | 00NVP8 | wit | 29-11-2010 | €60.031,00 | 4 | 2.148 |
23 | 00NZR7 | wit | 5-01-2011 | €67.257,00 | 4 | 2.148 |
24 | 00PKG2 | wit | 10-02-2011 | €66.381,00 | 4 | 2.148 |
25 | 00RFS5 | wit | 11-05-2011 | €77.368,00 | 4 | 2.148 |
26 | 00SVP9 | wit | 15-12-2011 | €61.937,00 | 4 | 2.143 |
27 | 00VLG9 | n.v.t. | 2-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
28 | 00VRZ9 | n.v.t. | 28-03-2007 | € - | 4 | 2.148 |
29 | 00VTJ5 | n.v.t. | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.148 |
30 | 00VVK2 | n.v.t. | 12-09-2008 | € - | 6 | 2.987 |