Rapportdatum 02-02-2023
G136SX Grijze Mercedes-Benz Sprinter voor rolstoelen toegankelijk voertuig van bouwjaar 2019
G136SX is het kenteken van een 3-deurs grijze Mercedes-Benz Sprinter voor rolstoelen toegankelijk voertuig met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.766 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 84.00 kW (114 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 184,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 25 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 25 nov 2023 herkeurd worden .
Op ma 25 nov 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.477. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.766 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 84.00 kW (114 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 184,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 25 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 25 nov 2023 herkeurd worden .
Op ma 25 nov 2019 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 57.477. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G136SX 
 |
G136SX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| handelsbenaming | Sprinter |
| inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
| subcategorie: | |
| - SH | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 9 |
| rolstoelplaatsen | 3 |
| deuren | 3 |
| wielen | 4 |
| type | 906 AC 35 |
| plaats chassisnummer | schutbord motorruimte |
 Prestaties | G136SX |
| max. snelheid | 144 km/u |
 Financieel | G136SX |
| catalogusprijs | € 57.477,00 |
| bruto BPM | € 13.862,00 |
| bijtelling | 22% is €12.645 (is €1.054 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 |
 Status | G136SX |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | ja |
| WAM verzekerd | ja |
 Typegoedkeuring | G136SX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
 Tellerstand | G136SX |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Bijzonderheden | G136SX |
| volgnummer 1, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| volgnummer 2, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| volgnummer 3, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. |
 Datums | G136SX |
| vervaldatum APK | za 25 nov 2023 (over 296 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 25 nov 2019 13:56 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | ma 25 nov 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 25 nov 2019 |
 Massa | G136SX |
| massa ledig voertuig | 2.766 Kg |
| massa rijklaar | 2.866 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 734 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.860 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - spoorbreedte | 173 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 173 cm |
 Maten | G136SX |
| breedte | 2,02 m |
| wielbasis | 3,67 m |
 Terugroepactie | G136SX |
| openstaande terugroepactie | ja |
 Motor & Brandstof | G136SX |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 |
| netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) |
 Verbruik | G136SX |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,819/l op ma 30 jan 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €14,01 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,01 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) = €12,73 |
| WLTP | |
 Milieu | G136SX |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO VI D |
| milieuklasse EG goedkeuring | 595/2009*2018/932D |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 184 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
 Keuringen | G136SX |
| ma 16 nov 2020 12:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 25 nov 2021 |
| ma 1 nov 2021 10:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 25 nov 2022 |
| wo 16 nov 2022 10:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| wo 16 nov 2022 10:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 25 nov 2023 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 184 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.766 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Sprinter heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken G136SX heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 25 nov 2019. Kenteken G136SX hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 780,27 | € 260,09 |
| Friesland | € 747,82 | € 249,27 |
| Drenthe | € 766,47 | € 255,49 |
| Overijssel | € 721,35 | € 240,45 |
| Flevoland | € 729,93 | € 243,31 |
| Gelderland | € 770,20 | € 256,73 |
| Utrecht | € 719,48 | € 239,83 |
| Noord-Holland | € 676,60 | € 225,53 |
| Zuid-Holland | € 780,27 | € 260,09 |
| Zeeland | € 730,30 | € 243,43 |
| Noord-Brabant | € 724,70 | € 241,57 |
| Limburg | € 723,96 | € 241,32 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BGN8 | n.v.t. | 20-11-2015 | € - | 6 | 2.987 |
| 2 | 00BHF3 | n.v.t. | 18-04-2016 | € - | 6 | 2.987 |
| 3 | 00BHK5 | n.v.t. | 7-07-2016 | € - | 4 | 2.143 |
| 4 | 00BJZ3 | n.v.t. | 25-09-2017 | € - | 4 | 2.143 |
| 5 | 00BKR4 | n.v.t. | 15-03-2018 | € - | 4 | 2.143 |
| 6 | 00BLV3 | n.v.t. | 22-01-2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 7 | 00BPJ3 | n.v.t. | 31-03-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 8 | 00BPL9 | n.v.t. | 6-05-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 9 | 00BPR7 | n.v.t. | 10-12-2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 10 | 00BPR9 | n.v.t. | 13-08-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 11 | 00BPZ5 | n.v.t. | 8-12-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 12 | 00BRB5 | n.v.t. | 25-11-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 13 | 00BRD6 | n.v.t. | 16-07-2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 14 | 00BRJ7 | n.v.t. | 30-03-2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 15 | 00BRR6 | n.v.t. | 9-07-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 16 | 00BRS3 | n.v.t. | 25-06-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 17 | 00BSV4 | n.v.t. | 8-04-2022 | € - | 4 | 2.143 |
| 18 | 00HJR5 | wit | 2-01-2009 | €50.510,00 | 4 | 2.148 |
| 19 | 00HVN6 | wit | 9-03-2009 | €58.491,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 00JRB3 | wit | 20-10-2009 | €55.450,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | 00NFX4 | wit | 26-08-2010 | €63.292,00 | 4 | 2.148 |
| 22 | 00NVP8 | wit | 29-11-2010 | €60.031,00 | 4 | 2.148 |
| 23 | 00NZR7 | wit | 5-01-2011 | €67.257,00 | 4 | 2.148 |
| 24 | 00PKG2 | wit | 10-02-2011 | €66.381,00 | 4 | 2.148 |
| 25 | 00RFS5 | wit | 11-05-2011 | €77.368,00 | 4 | 2.148 |
| 26 | 00SVP9 | wit | 15-12-2011 | €61.937,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 00VLG9 | n.v.t. | 2-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 28 | 00VRZ9 | n.v.t. | 28-03-2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 29 | 00VTJ5 | n.v.t. | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 30 | 00VVK2 | n.v.t. | 12-09-2008 | € - | 6 | 2.987 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van G136SX
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.