Rapportdatum 04-11-2023
GV-268-H Witte Mercedes-Benz Sprinter Aut. voor rolstoelen toegankelijk voertuig van bouwjaar 2015
GV268H is het kenteken van een witte Mercedes-Benz Sprinter voor rolstoelen toegankelijk voertuig met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.859 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 95.00 kW (129 pk)-motor in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.10 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 187,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 31 aug 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 12 sep 2024 herkeurd worden .
Op ma 31 aug 2015 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.024. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.859 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 95.00 kW (129 pk)-motor in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.10 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 187,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 31 aug 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 12 sep 2024 herkeurd worden .
Op ma 31 aug 2015 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.024. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GV268H 
 |
GV268H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sprinter | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sprinter geregistreerd op wo 1 apr 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig (AF) | ||||||||||||||
| subcategorie: | |||||||||||||||
| - SH | voor rolstoelen toegankelijk voertuig | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | LFB29VA9 | ||||||||||||||
| variant | KMMC1350E | ||||||||||||||
| type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | schutbord motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GV268H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 149 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GV268H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 68.024,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 25.639,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GV268H | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GV268H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GV268H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | GV268H | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. | ||||||||||||||
| volgnummer 2, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| volgnummer 3, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| volgnummer 4, code 149 | Dit motorvoertuig is voorzien van een vastzetsysteem t.b.v. ligplaats(en) 01 | ||||||||||||||
| Datums | GV268H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 12 sep 2024 (over 312 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 31 aug 2015 14:21 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 31 aug 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 31 aug 2015 | ||||||||||||||
 Massa
|
GV268H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.859 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.959 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 641 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 432,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | GV268H | ||||||||||||||
| lengte | 6,96 - 7,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,61 - 3,00 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 4,33 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GV268H | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GV268H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 apr 2022 (ref. code 9192152) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 26 okt 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 30 nov 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 51 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 44 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 8 nov 2022 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 19 okt 2015 | De mogelijkheid bestaat dat de bouten van de veiligheidsgordels op de B-stijlen niet met het vereiste aanhaalmoment zijn aangedraaid. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GV268H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95.00 kW (129 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 651.955 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 1 apr 2015 | ||||||||||||||
| Toevoeging(en) | GV268H | ||||||||||||||
| Boordcomputer taxi, Euphoria softwa, gemonteerd op ma 28 sep 2015 (volgnr 15) | |||||||||||||||
| Verbruik | GV268H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,869/l op ma 30 okt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,14 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,15 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €13,27 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GV268H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 213 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 172 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 187 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00125 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.18 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.14870 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06610 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08510 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 5.97000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | GV268H | ||||||||||||||
| do 7 okt 2021 10:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
| do 7 okt 2021 10:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 7 okt 2021 10:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| do 7 okt 2021 10:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 29 nov 2022 | ||||||||||||||
| ma 12 sep 2022 10:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| ma 12 sep 2022 10:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Gordel beschadigd | |||||||||||||||
| ma 12 sep 2022 10:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| ma 12 sep 2022 10:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| ma 12 sep 2022 10:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 12 sep 2023 | ||||||||||||||
| vr 18 aug 2023 14:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 18 aug 2023 14:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| vr 18 aug 2023 14:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| vr 18 aug 2023 14:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 12 sep 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 187 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.859 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Sprinter heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken GV268H heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00125 gram per kilometer en 0.18 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 31 aug 2015. Kenteken GV268H hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 807,07 | € 269,02 |
| Friesland | € 773,43 | € 257,81 |
| Drenthe | € 792,76 | € 264,25 |
| Overijssel | € 745,98 | € 248,66 |
| Flevoland | € 754,88 | € 251,63 |
| Gelderland | € 796,63 | € 265,54 |
| Utrecht | € 744,05 | € 248,02 |
| Noord-Holland | € 699,59 | € 233,20 |
| Zuid-Holland | € 807,07 | € 269,02 |
| Zeeland | € 755,26 | € 251,75 |
| Noord-Brabant | € 749,46 | € 249,82 |
| Limburg | € 748,69 | € 249,56 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BGN8 | n.v.t. | 20-11-2015 | € - | 6 | 2.987 |
| 2 | 00BHF3 | n.v.t. | 18-04-2016 | € - | 6 | 2.987 |
| 3 | 00BHK5 | n.v.t. | 7-07-2016 | € - | 4 | 2.143 |
| 4 | 00BJZ3 | n.v.t. | 25-09-2017 | € - | 4 | 2.143 |
| 5 | 00BKR4 | n.v.t. | 15-03-2018 | € - | 4 | 2.143 |
| 6 | 00BLV3 | n.v.t. | 22-01-2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 7 | 00BPJ3 | n.v.t. | 31-03-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 8 | 00BPL9 | n.v.t. | 6-05-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 9 | 00BPR7 | n.v.t. | 10-12-2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 10 | 00BPR9 | n.v.t. | 13-08-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 11 | 00BPZ5 | n.v.t. | 8-12-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 12 | 00BRB5 | n.v.t. | 25-11-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 13 | 00BRD6 | n.v.t. | 16-07-2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 14 | 00BRJ7 | n.v.t. | 30-03-2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 15 | 00BRR6 | n.v.t. | 9-07-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 16 | 00BRS3 | n.v.t. | 25-06-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 17 | 00BSV4 | n.v.t. | 8-04-2022 | € - | 4 | 2.143 |
| 18 | 00BSZ2 | n.v.t. | 25-05-2022 | € - | 6 | 2.987 |
| 19 | 00BVP5 | n.v.t. | 27-07-2023 | € - | 4 | 1.950 |
| 20 | 00HJR5 | wit | 2-01-2009 | €50.510,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | 00HVN6 | wit | 9-03-2009 | €58.491,00 | 4 | 2.148 |
| 22 | 00JRB3 | wit | 20-10-2009 | €55.450,00 | 4 | 2.148 |
| 23 | 00KPJ1 | wit | 8-01-2010 | €63.003,00 | 4 | 2.148 |
| 24 | 00NFX4 | wit | 26-08-2010 | €63.292,00 | 4 | 2.148 |
| 25 | 00NVP8 | wit | 29-11-2010 | €60.031,00 | 4 | 2.148 |
| 26 | 00NZR7 | wit | 5-01-2011 | €67.257,00 | 4 | 2.148 |
| 27 | 00PKG2 | wit | 10-02-2011 | €66.381,00 | 4 | 2.148 |
| 28 | 00RFS5 | wit | 11-05-2011 | €77.368,00 | 4 | 2.148 |
| 29 | 00SVP9 | wit | 15-12-2011 | €61.937,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | 00VLG9 | n.v.t. | 2-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.