![]() |
H825ZP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Sprinter |
| inrichting | ambulance |
| subcategorie: | |
| - SC | ambulance |
| aandrijving | achter |
| 1e kleur | geel |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | 906BB35 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | H825ZP |
| Financieel | H825ZP |
| catalogusprijs | € 72.082,00 |
| bruto BPM | € 17.331,00 |
| bijtelling | 22% is €15.858 (is €1.322 per maand), geldig van 01-07-2020 tot 01-07-2025 |
| Status | H825ZP |
| leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | H825ZP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | H825ZP |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | H825ZP |
| volgnummer 1, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| volgnummer 2, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| volgnummer 3, code 149 | Dit motorvoertuig is voorzien van een vastzetsysteem t.b.v. ligplaats(en) 1 |
| Datums | H825ZP |
| vervaldatum APK | ma 23 jun. 2025 (over 112 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 23 jun. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | di 23 jun. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 23 jun. 2020 |
|
|
H825ZP |
| massa ledig voertuig | 3.060 Kg |
| massa rijklaar | 3.160 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 440 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.860 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| Maten | H825ZP |
| lengte | 5,93 m |
| breedte | 2,02 m |
| wielbasis | 3,67 m |
|
|
H825ZP |
| Terugroepactie | H825ZP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | H825ZP |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 |
| netto max. vermogen | 120 kW (163 pk) |
| Verbruik | H825ZP |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,744/l op ma 24 feb. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 8.30 l/100km (1:12) = €14,48 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.00 l/100km (1:12,5) = €13,95 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €14,13 |
| WLTP | |
| Milieu | H825ZP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO VI D |
| milieuklasse EG goedkeuring | 595/2009*2018/932D |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 213 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
|
|
H825ZP |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 213 g/km |
| massa ledig voertuig | 3.060 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Sprinter heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken H825ZP heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op di 23 jun. 2020. Kenteken H825ZP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 860,67 | € 286,89 |
| Friesland | € 845,76 | € 281,92 |
| Drenthe | € 845,35 | € 281,78 |
| Overijssel | € 804,78 | € 268,26 |
| Flevoland | € 811,82 | € 270,61 |
| Gelderland | € 883,44 | € 294,48 |
| Utrecht | € 813,06 | € 271,02 |
| Noord-Holland | € 784,91 | € 261,64 |
| Zuid-Holland | € 884,68 | € 294,89 |
| Zeeland | € 813,89 | € 271,30 |
| Noord-Brabant | € 815,96 | € 271,99 |
| Limburg | € 819,68 | € 273,23 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03VVS8 | n.v.t. | wo 14 jan. 2009 | € - | 4 | 2.148 |
| 2 | 09VXT1 | n.v.t. | ma 7 mei 2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 3 | 10VNH2 | n.v.t. | di 29 jan. 2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 4 | 13BLX6 | n.v.t. | vr 29 mrt. 2019 | € - | 6 | 2.987 |
| 5 | 13XRR7 | wit | ma 9 jul. 2012 | €59.173,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 14BGB1 | n.v.t. | di 16 jun. 2015 | € - | 4 | 2.143 |
| 7 | 1TFZ85 | wit | do 13 feb. 2014 | €72.530,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 1VTB45 | n.v.t. | wo 18 jan. 2012 | €48.080,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | 1VXX18 | n.v.t. | ma 3 sep. 2012 | €51.985,00 | 4 | 2.143 |
| 10 | 27BRH8 | n.v.t. | do 11 mrt. 2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 11 | 2VVL29 | n.v.t. | wo 2 mei 2012 | €54.813,00 | 4 | 2.143 |
| 12 | 33BLZ1 | n.v.t. | wo 27 feb. 2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 13 | 35VXJ4 | n.v.t. | wo 24 feb. 2010 | € - | 4 | 2.148 |
| 14 | 3VTP57 | n.v.t. | wo 29 feb. 2012 | €57.886,00 | 6 | 2.987 |
| 15 | 4KNK05 | blauw | do 26 sep. 2013 | €71.510,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 4KVL64 | blauw | wo 31 jul. 2013 | €74.040,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | 4VSZ94 | n.v.t. | do 12 jan. 2012 | €46.731,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | 4ZGN51 | grijs | wo 7 jan. 2015 | €66.779,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | 51LZG7 | wit | vr 23 jul. 2010 | €61.968,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 56BPF3 | n.v.t. | ma 20 jan. 2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 21 | 57XRR7 | wit | di 10 jul. 2012 | €59.700,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 67VTD6 | n.v.t. | ma 20 sep. 2004 | € - | 4 | 2.148 |
| 23 | 6KHN58 | wit | vr 24 mei 2013 | €66.705,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | 71PLB7 | geel | za 12 feb. 2011 | €72.369,00 | 4 | 2.148 |
| 25 | 8VST75 | n.v.t. | wo 4 jan. 2012 | €49.614,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 8VVF39 | n.v.t. | di 3 apr. 2012 | €55.015,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 8VXG48 | n.v.t. | vr 29 jun. 2012 | €43.468,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | GGX82N | geel | vr 26 jul. 2024 | €97.402,00 | 4 | 1.950 |
| 29 | GK496J | grijs | di 30 jun. 2015 | €77.366,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | 76BKP3 | n.v.t. | ma 5 mrt. 2018 | € - | 4 | 2.143 |