![]() |
K385VR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Sprinter |
| inrichting | ambulance |
| subcategorie: | |
| - SC | ambulance |
| aandrijving | niet opgegeven |
| 1e kleur | geel |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| type | 906BB50 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | K385VR |
| max. snelheid | 160 km/u |
| Financieel | K385VR |
| catalogusprijs | € 78.659,00 |
| bruto BPM | € 18.894,00 |
| bijtelling | 22% is €17.305 (is €1.442 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 |
| Status | K385VR |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 3 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | K385VR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Tellerstand | K385VR |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | K385VR |
| volgnummer 1, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| volgnummer 2, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. |
| volgnummer 3, code 149 | Dit motorvoertuig is voorzien van een vastzetsysteem t.b.v. ligplaats(en) 01 |
| Datums | K385VR |
| vervaldatum APK | za 15 mrt 2025 (over 255 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 15 mrt 2021 17:03 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 15 mrt 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 15 mrt 2021 |
|
|
K385VR |
| massa ledig voertuig | 3.407 Kg |
| massa rijklaar | 3.507 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 4.100 Kg |
| max. te belasten met | 693 Kg |
| technische max. massa voertuig | 4.100 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 2.000 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - spoorbreedte | 171 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.430 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 172 cm |
| Maten | K385VR |
| lengte | 5,93 m |
| breedte | 2,02 m |
| wielbasis | 3,67 m |
|
|
K385VR |
| Terugroepactie | K385VR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | K385VR |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.987 cm3 |
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) |
| Verbruik | K385VR |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,73/l op ma 24 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) = €18,18 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.90 l/100km (1:11,2) = €15,41 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.50 l/100km (1:10,5) = €16,44 |
| WLTP | |
| Milieu | K385VR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO VI D |
| milieuklasse EG goedkeuring | 595/2009*2018/932D |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 249 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
| Keuringen | K385VR |
| di 1 mrt 2022 14:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 15 mrt 2023 |
| wo 1 mrt 2023 14:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 15 mrt 2024 |
| wo 21 feb 2024 10:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 15 mrt 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 249 g/km |
| massa ledig voertuig | 3.407 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Sprinter heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken K385VR heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 15 mrt 2021. Kenteken K385VR hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 967,86 | € 322,62 |
| Friesland | € 939,27 | € 313,09 |
| Drenthe | € 950,52 | € 316,84 |
| Overijssel | € 904,58 | € 301,53 |
| Flevoland | € 908,33 | € 302,78 |
| Gelderland | € 977,24 | € 325,75 |
| Utrecht | € 903,17 | € 301,06 |
| Noord-Holland | € 882,08 | € 294,03 |
| Zuid-Holland | € 981,93 | € 327,31 |
| Zeeland | € 914,89 | € 304,96 |
| Noord-Brabant | € 907,39 | € 302,46 |
| Limburg | € 908,80 | € 302,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BGN8 | n.v.t. | 20-11-2015 | € - | 6 | 2.987 |
| 2 | 00BHF3 | n.v.t. | 18-04-2016 | € - | 6 | 2.987 |
| 3 | 00BHK5 | n.v.t. | 7-07-2016 | € - | 4 | 2.143 |
| 4 | 00BJZ3 | n.v.t. | 25-09-2017 | € - | 4 | 2.143 |
| 5 | 00BKR4 | n.v.t. | 15-03-2018 | € - | 4 | 2.143 |
| 6 | 00BLV3 | n.v.t. | 22-01-2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 7 | 00BPJ3 | n.v.t. | 31-03-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 8 | 00BPL9 | n.v.t. | 6-05-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 9 | 00BPR9 | n.v.t. | 13-08-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 10 | 00BPZ5 | n.v.t. | 8-12-2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 11 | 00BRB5 | n.v.t. | 25-11-2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 12 | 00BRJ7 | n.v.t. | 30-03-2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 13 | 00BRS3 | n.v.t. | 25-06-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 14 | 00BRR6 | n.v.t. | 9-07-2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 15 | 00BSV4 | n.v.t. | 8-04-2022 | € - | 4 | 2.143 |
| 16 | 00BSZ2 | n.v.t. | 25-05-2022 | € - | 6 | 2.987 |
| 17 | 00BXG8 | n.v.t. | 25-11-2015 | € - | 4 | 2.143 |
| 18 | 00BXL5 | n.v.t. | 8-03-2024 | € - | 4 | 1.950 |
| 19 | 00BXP6 | n.v.t. | 12-11-2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 20 | 00BXS4 | n.v.t. | - | € - | 4 | 1.950 |
| 21 | 00HJR5 | wit | 2-01-2009 | €50.510,00 | 4 | 2.148 |
| 22 | 00HVN6 | wit | 9-03-2009 | €58.491,00 | 4 | 2.148 |
| 23 | 00NFX4 | wit | 26-08-2010 | €63.292,00 | 4 | 2.148 |
| 24 | 00NZR7 | wit | 5-01-2011 | €67.257,00 | 4 | 2.148 |
| 25 | 00PKG2 | wit | 10-02-2011 | €66.381,00 | 4 | 2.148 |
| 26 | 00RFS5 | wit | 11-05-2011 | €77.368,00 | 4 | 2.148 |
| 27 | 00SVP9 | wit | 15-12-2011 | €61.937,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | 00VLG9 | n.v.t. | 2-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
| 29 | 00VRZ9 | n.v.t. | 28-03-2007 | € - | 4 | 2.148 |
| 30 | 00VTJ5 | n.v.t. | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.148 |