K839JS | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
handelsbenaming | Sprinter |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | niet opgegeven |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
zitplaatsen | 3 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
type | 906BB35 |
plaats chassisnummer | schutbord motorruimte |
Prestaties | K839JS |
Financieel | K839JS |
catalogusprijs | € 51.350,00 |
bruto BPM | € 12.554,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | K839JS |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 10 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | nee |
Typegoedkeuring | K839JS |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Tellerstand | K839JS |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | K839JS |
vervaldatum APK | za 8 jul 2023 (over 69 dagen) |
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
datum tenaamstelling | za 11 mrt 2023 11:28 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | wo 12 sep 2012 |
datum 1e afgifte Nederland | di 24 dec 2013 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | K839JS |
massa ledig voertuig | 2.750 Kg |
massa rijklaar | 2.850 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
max. te belasten met | 750 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 3.500 Kg |
max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.650 Kg |
- spoorbreedte | 173 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 2.250 Kg |
- spoorbreedte | 174 cm |
Maten | K839JS |
lengte | 6,95 m |
breedte | 1,99 m |
wielbasis | 4,33 m |
Banden | K839JS |
Terugroepactie | K839JS |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | K839JS |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.143 cm3 |
netto max. vermogen | 95.00 kW (129 pk) |
Verbruik | K839JS |
brandstof 1 | Diesel |
dieselprijs | €1,601/l op ma 17 apr 2023 |
brandstofverbruik stad | 11.10 l/100km (1:9) = €17,77 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.80 l/100km (1:12,8) = €12,49 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €14,57 |
WLTP | |
Milieu | K839JS |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO V |
milieuklasse EG goedkeuring | 2005/55*2008/74G |
CO2 uitstoot gecombineerd | 233 g/km |
uitstoot deeltjes (zwaar) | 0.00100 g/kWh |
roetuitstoot | 0.60 -1m |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Keuringen | K839JS |
wo 3 jun 2020 12:00 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
wo 3 jun 2020 12:00 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
wo 3 jun 2020 12:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 11 jun 2021 |
wo 30 jun 2021 13:06 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
wo 30 jun 2021 13:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 jun 2022 |
vr 8 jul 2022 13:34 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
vr 8 jul 2022 13:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 8 jul 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 233 g/km |
massa ledig voertuig | 2.750 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Sprinter heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken K839JS heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 12 sep 2012. Kenteken K839JS hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 780,27 | € 260,09 |
Friesland | € 747,82 | € 249,27 |
Drenthe | € 766,47 | € 255,49 |
Overijssel | € 721,35 | € 240,45 |
Flevoland | € 729,93 | € 243,31 |
Gelderland | € 770,20 | € 256,73 |
Utrecht | € 719,48 | € 239,83 |
Noord-Holland | € 676,60 | € 225,53 |
Zuid-Holland | € 780,27 | € 260,09 |
Zeeland | € 730,30 | € 243,43 |
Noord-Brabant | € 724,70 | € 241,57 |
Limburg | € 723,96 | € 241,32 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00BGN8 | n.v.t. | 20-11-2015 | € - | 6 | 2.987 |
2 | 00BHF3 | n.v.t. | 18-04-2016 | € - | 6 | 2.987 |
3 | 00BHK5 | n.v.t. | 7-07-2016 | € - | 4 | 2.143 |
4 | 00BJZ3 | n.v.t. | 25-09-2017 | € - | 4 | 2.143 |
5 | 00BKR4 | n.v.t. | 15-03-2018 | € - | 4 | 2.143 |
6 | 00BLV3 | n.v.t. | 22-01-2019 | € - | 4 | 2.143 |
7 | 00BPJ3 | n.v.t. | 31-03-2020 | € - | 6 | 2.987 |
8 | 00BPL9 | n.v.t. | 6-05-2020 | € - | 4 | 2.143 |
9 | 00BPR7 | n.v.t. | 10-12-2019 | € - | 4 | 2.143 |
10 | 00BPR9 | n.v.t. | 13-08-2020 | € - | 4 | 2.143 |
11 | 00BPZ5 | n.v.t. | 8-12-2020 | € - | 4 | 2.143 |
12 | 00BRB5 | n.v.t. | 25-11-2020 | € - | 6 | 2.987 |
13 | 00BRD6 | n.v.t. | 16-07-2021 | € - | 4 | 2.143 |
14 | 00BRJ7 | n.v.t. | 30-03-2021 | € - | 4 | 2.143 |
15 | 00BRR6 | n.v.t. | 9-07-2021 | € - | 6 | 2.987 |
16 | 00BRS3 | n.v.t. | 25-06-2021 | € - | 6 | 2.987 |
17 | 00BSV4 | n.v.t. | 8-04-2022 | € - | 4 | 2.143 |
18 | 00BSZ2 | n.v.t. | 25-05-2022 | € - | 6 | 2.987 |
19 | 00HJR5 | wit | 2-01-2009 | €50.510,00 | 4 | 2.148 |
20 | 00HVN6 | wit | 9-03-2009 | €58.491,00 | 4 | 2.148 |
21 | 00JRB3 | wit | 20-10-2009 | €55.450,00 | 4 | 2.148 |
22 | 00KBJ1 | wit | 26-10-2009 | €54.449,00 | 4 | 2.148 |
23 | 00KNR3 | groen | 22-01-2010 | €62.890,00 | 4 | 1.796 |
24 | 00KPJ1 | wit | 8-01-2010 | €63.003,00 | 4 | 2.148 |
25 | 00NFX4 | wit | 26-08-2010 | €63.292,00 | 4 | 2.148 |
26 | 00NVP8 | wit | 29-11-2010 | €60.031,00 | 4 | 2.148 |
27 | 00NZR7 | wit | 5-01-2011 | €67.257,00 | 4 | 2.148 |
28 | 00PKG2 | wit | 10-02-2011 | €66.381,00 | 4 | 2.148 |
29 | 00RFS5 | wit | 11-05-2011 | €77.368,00 | 4 | 2.148 |
30 | 00SVP9 | wit | 15-12-2011 | €61.937,00 | 4 | 2.143 |