Rapportdatum 25-04-2025
PN-779-H Grijze Mercedes-Benz Sprinter MPV van bouwjaar 2017
PN779H is het kenteken van een 6-deurs grijze Mercedes-Benz Sprinter MPV met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.463 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 105 kW (143 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 187 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 aug. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 5 aug. 2025 herkeurd worden.
Op wo 28 feb. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 82.619. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.463 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 105 kW (143 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 187 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 aug. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 5 aug. 2025 herkeurd worden.
Op wo 28 feb. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 82.619. De Mercedes-Benz Sprinter is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van PN779H 
 |
PN779H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sprinter | ||||||||||||||
| handelsnamen | Sprinter | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 15 dec. 2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| deuren | 6 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MFB29VA9 | ||||||||||||||
| variant | KNM21350F | ||||||||||||||
| type | 906 AC 35 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. | ||||||||||||||
| site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | PN779H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 90 - 156 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | PN779H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 82.619,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 33.066,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | PN779H | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | PN779H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0354*20 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,665 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| Tellerstand | PN779H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | PN779H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 5 aug. 2025 (over 102 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 28 feb. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 23 aug. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 23 aug. 2017 | ||||||||||||||
 Massa
|
PN779H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.463 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.563 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.037 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 366,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | PN779H | ||||||||||||||
| lengte | 5,93 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,36 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
PN779H | ||||||||||||||
| Terugroepactie | PN779H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 apr. 2022 (ref. code NC3DABTKW1 - 9192152) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 26 okt. 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 30 nov. 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 51 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 44 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 8 nov. 2022 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | PN779H | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 105.00 kW (143 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 105 kW (143 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 651.955 | ||||||||||||||
| Verbruik | PN779H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,6/l op ma 21 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €12,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €10,40 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €11,36 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.10 l/100km (1:14,1) = €11,36 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | PN779H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06610 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.14870 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 213 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 172 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 187 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 187 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00125 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.04 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08510 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
PN779H | ||||||||||||||
| ma 5 aug. 2024 15:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel Retroreflector vertoont gebrek | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 187 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.463 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Sprinter heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken PN779H heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00125 gram per kilometer en 0.04 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 23 aug. 2017. Kenteken PN779H hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 699,87 | € 233,29 |
| Friesland | € 687,92 | € 229,31 |
| Drenthe | € 687,59 | € 229,20 |
| Overijssel | € 655,07 | € 218,36 |
| Flevoland | € 660,71 | € 220,24 |
| Gelderland | € 718,12 | € 239,37 |
| Utrecht | € 661,71 | € 220,57 |
| Noord-Holland | € 639,15 | € 213,05 |
| Zuid-Holland | € 719,11 | € 239,70 |
| Zeeland | € 662,37 | € 220,79 |
| Noord-Brabant | € 664,03 | € 221,34 |
| Limburg | € 667,02 | € 222,34 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00BGN8 | n.v.t. | vr 20 nov. 2015 | € - | 6 | 2.987 |
| 2 | 00BHF3 | n.v.t. | ma 18 apr. 2016 | € - | 6 | 2.987 |
| 3 | 00BHK5 | n.v.t. | do 7 jul. 2016 | € - | 4 | 2.143 |
| 4 | 00BJZ3 | n.v.t. | ma 25 sep. 2017 | € - | 4 | 2.143 |
| 5 | 00BKR4 | n.v.t. | do 15 mrt. 2018 | € - | 4 | 2.143 |
| 6 | 00BLV3 | n.v.t. | di 22 jan. 2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 7 | 00BPJ3 | n.v.t. | di 31 mrt. 2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 8 | 00BPL9 | n.v.t. | wo 6 mei 2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 9 | 00BPR7 | n.v.t. | di 10 dec. 2019 | € - | 4 | 2.143 |
| 10 | 00BPR9 | n.v.t. | do 13 aug. 2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 11 | 00BPZ5 | n.v.t. | di 8 dec. 2020 | € - | 4 | 2.143 |
| 12 | 00BRB5 | n.v.t. | wo 25 nov. 2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 13 | 00BRD6 | n.v.t. | vr 16 jul. 2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 14 | 00BRJ7 | n.v.t. | di 30 mrt. 2021 | € - | 4 | 2.143 |
| 15 | 00BRR6 | n.v.t. | vr 9 jul. 2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 16 | 00BRS3 | n.v.t. | vr 25 jun. 2021 | € - | 6 | 2.987 |
| 17 | 00BSV4 | n.v.t. | vr 8 apr. 2022 | € - | 4 | 2.143 |
| 18 | 00BVP5 | n.v.t. | do 27 jul. 2023 | € - | 4 | 1.950 |
| 19 | 00BXL5 | n.v.t. | vr 8 mrt. 2024 | € - | 4 | 1.950 |
| 20 | 00BXP6 | n.v.t. | di 12 nov. 2002 | € - | 5 | 2.685 |
| 21 | 00BZJ4 | n.v.t. | di 24 dec. 2024 | € - | 4 | 1.950 |
| 22 | 00BZK8 | n.v.t. | ma 2 mrt. 2020 | € - | 6 | 2.987 |
| 23 | 00BZN5 | n.v.t. | di 10 dec. 2024 | € - | 4 | 1.950 |
| 24 | 00BZN9 | n.v.t. | do 11 jul. 2024 | € - | 4 | 1.950 |
| 25 | 00HJR5 | wit | vr 2 jan. 2009 | €50.510,00 | 4 | 2.148 |
| 26 | 00HVN6 | wit | ma 9 mrt. 2009 | €58.491,00 | 4 | 2.148 |
| 27 | 00JRB3 | wit | di 20 okt. 2009 | €55.450,00 | 4 | 2.148 |
| 28 | 00NFX4 | wit | do 26 aug. 2010 | €63.292,00 | 4 | 2.148 |
| 29 | 00NVP8 | wit | ma 29 nov. 2010 | €60.031,00 | 4 | 2.148 |
| 30 | 00NZR7 | wit | wo 5 jan. 2011 | €67.257,00 | 4 | 2.148 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.