![]() |
98XRR3 | |
|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | |
| merk | Mercedes-Benz | |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG | |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | |
| importeur | Van Mossel | |
| handelsbenaming | Viano Cdi 2.2 | |
| inrichting | kampeerwagen | |
| subcategorie: | ||
| - SA | kampeerwagen | |
| aandrijving | voor | |
| 1e kleur | grijs | |
| 2e kleur | niet geregistreerd | |
| zitplaatsen | 6 | |
| deuren | 3 | |
| aantal assen | 2 | |
| wielen | 4 | |
| plaats chassisnummer | by r. voorzitting | |
| site | https://www.mercedes-benz.nl | |
| Prestaties | 98XRR3 | |
| Financieel | 98XRR3 | |
| catalogusprijs | niet opgegeven | |
| bruto BPM | € 11.620,00 | |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-03-2020. | |
| Status | 98XRR3 | |
| leeftijd | 20 jaren en 9 maanden | |
| geëxporteerd | ja | |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geƫxporteerd) | |
| geregistreerd als taxi | nee | |
| WAM verzekerd | Nee | |
| Typegoedkeuring | 98XRR3 | |
| Europese voertuigcategorie | M1 | |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | |
| Tellerstand | 98XRR3 | |
| oordeel | Geen oordeel | |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | |
| jaar laatste registratie | 2025 | |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | |
| Datums | 98XRR3 | |
| vervaldatum APK | di 12 mei 2026 (over 135 dagen) | |
| datum tenaamstelling | ma 22 sep. 2025 | |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | |
| datum 1e toelating | wo 16 mrt. 2005 | |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 jul. 2012 Import | |
| Historie | 98XRR3 | |
| 1e NL-eigenaar | van za 10 mei 2014 tot wo 20 dec. 2023 (3.511 dagen) | |
| 2e NL-eigenaar | van wo 20 dec. 2023 tot ma 22 sep. 2025 (641 dagen) | |
| 3e NL-eigenaar | van ma 22 sep. 2025 tot vandaag (96 dagen) | |
|
|
98XRR3 | |
| massa ledig voertuig | 2.140 Kg | |
| massa rijklaar | 2.240 Kg | |
| toegestane max. massa voertuig | 2.940 Kg | |
| max. te belasten met | 800 Kg | |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | |
| max. massa samenstelling | 5.300 Kg | |
| vooras as nr. 1: | ||
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg | |
| achteras as nr. 2: | ||
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg | |
| Maten | 98XRR3 | |
| wielbasis | 3,21 m | |
|
|
98XRR3 | |
| Terugroepactie | 98XRR3 | |
| openstaande terugroepactie | ja | |
| Motor & Brandstof | 98XRR3 | |
| brandstof 1 | Diesel | |
| cilinders | 4 | |
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 | |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) | |
| Verbruik | 98XRR3 | |
| brandstof 1 | Diesel | |
| WLTP | ||
| Milieu | 98XRR3 | |
| WLTP | ||
| brandstof 1 | Diesel | |
| emissieklasse | 4 | |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 231 g/km | |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.07370 g/km | |
| geluid | ||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | |
|
|
98XRR3 | |
| vr 7 apr. 2023 12:24 | apk lichte voertuigen | |
|
periodieke controle - is vervallen op zo 12 mei 2024 | ||
| wo 24 apr. 2024 09:08 | apk lichte voertuigen | |
|
145 - Accu ondeugdelijk bevestigd 248 - Onderdeel stuurinrichting niet geborgd 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - is vervallen op ma 12 mei 2025 | ||
| ma 24 mrt. 2025 16:14 | apk lichte voertuigen | |
|
259 - Stuurkogel te veel speling 532 - Mistachterlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op di 12 mei 2026 | ||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VZ501L | n.v.t. | ma 27 sep. 2010 | €500,00 | 4 | 2.148 |
| 2 | 14XRB7 | grijs | vr 11 jun. 2010 | €25.465,00 | 4 | 2.148 |
| 3 | VB780X | n.v.t. | di 9 nov. 2010 | €36.279,00 | 4 | 2.148 |
| 4 | RT064P | zwart | vr 8 okt. 2004 | €39.815,00 | 4 | 2.148 |
| 5 | 79TVJ9 | grijs | di 30 mrt. 2010 | €41.635,00 | 4 | 2.148 |
| 6 | XT850H | zwart | di 28 sep. 2010 | €42.604,00 | 4 | 2.148 |
| 7 | S093ZX | grijs | wo 5 mei 2010 | €43.536,00 | 4 | 2.148 |
| 8 | VPT22T | n.v.t. | wo 17 sep. 2008 | €49.153,00 | 4 | 2.148 |
| 9 | 9VNT89 | n.v.t. | do 19 mei 2011 | €51.217,00 | 4 | 2.148 |
| 10 | K145NV | blauw | do 19 aug. 2010 | €51.545,00 | 4 | 2.148 |
| 11 | X824FH | grijs | do 12 aug. 2010 | €53.542,00 | 4 | 2.148 |
| 12 | G875BS | wit | ma 8 mrt. 2010 | €54.191,00 | 4 | 2.148 |
| 13 | VX599T | n.v.t. | vr 30 jul. 2010 | €55.892,00 | 4 | 2.148 |
| 14 | 10SNXX | zwart | za 1 apr. 2006 | €55.930,00 | 4 | 2.148 |
| 15 | 8VTT99 | n.v.t. | ma 11 mei 2009 | €56.364,00 | 4 | 2.148 |
| 16 | PT150H | zwart | di 15 mrt. 2005 | €58.039,00 | 4 | 2.148 |
| 17 | 27SZLJ | grijs | ma 19 jun. 2006 | €59.061,00 | 4 | 2.148 |
| 18 | 32XFTT | grijs | di 22 mei 2007 | €60.030,00 | 4 | 2.148 |
| 19 | S871PN | zwart | ma 14 jun. 2010 | €60.173,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | TF442V | grijs | vr 2 dec. 2005 | €60.241,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | 1VSF27 | n.v.t. | ma 11 mei 2009 | €61.205,00 | 4 | 2.148 |
| 22 | NB035D | grijs | di 17 apr. 2007 | €61.402,00 | 4 | 2.148 |
| 23 | 58GJF7 | zwart | di 22 jul. 2008 | €62.412,00 | 4 | 2.148 |
| 24 | RF936H | zwart | di 2 jun. 2009 | €62.550,00 | 4 | 2.148 |
| 25 | 93XHZ3 | grijs | do 4 jun. 2009 | €62.811,00 | 4 | 2.148 |
| 26 | 8VGF11 | n.v.t. | di 5 jan. 2010 | €63.602,00 | 4 | 2.148 |
| 27 | 63XBVK | grijs | do 29 mrt. 2007 | €63.837,00 | 4 | 2.148 |
| 28 | RV311T | grijs | ma 15 mrt. 2004 | €63.951,00 | 4 | 2.148 |
| 29 | 08RBGZ | rood | do 13 jan. 2005 | €64.223,00 | 4 | 2.148 |
| 30 | 21XBKP | groen | vr 30 mrt. 2007 | €64.756,00 | 4 | 2.148 |