Algemeen | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
fabrikant | Daimler Ag |
handelsbenaming | Viano Cdi 2.2 |
variant | ZA3HM |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie | Kampeerwagen |
aandrijving | achter |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
max. snelheid constructie | 180 km/u |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 16.548,00 |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren | jan 2005 - okt 2008 |
aantal zitplaatsen | 6 |
aantal deuren | 3 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | 2C6C2B4 |
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
Status | 98KBZ1 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 17 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 98KBZ1 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0048*05 |
Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0048*05 |
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 19 sep 2017 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Spanje |
Europese type goedkeuring | ma 3 jan 2005 - wo 5 okt 2005 |
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand | 98KBZ1 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 98KBZ1 |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | wo 23 apr 2014 10:28 |
in bezit van eigenaar | 8 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | wo 11 mei 2005 |
datum 1e afgifte Nederland | do 8 okt 2009 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | 98KBZ1 |
massa ledig voertuig | 2.140 Kg |
massa rijklaar | 2.240 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.940 Kg |
max. te belasten met | 800 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.940 Kg |
max. massa samenstelling | 4.940 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.550 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 320,0 cm |
- spoorbreedte | 163,0 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.550 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 163,0 cm |
Maten | 98KBZ1 |
lengte | 5,00 m |
breedte | 1,91 m |
hoogte | 1,98 m |
wielbasis | 3,20 m |
Terugroepactie | 98KBZ1 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 98KBZ1 |
brandstof 1 | Diesel |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.148 cm3 |
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | direct |
type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
stationair toerental | 800 tpm |
motorcode | 646.982 |
motortype sinds | ma 3 jan 2005 |
Verbruik | 98KBZ1 |
brandstof 1 | Diesel |
brandstofverbruik stad | 11.7 l/100km (1:8,5) |
brandstofverbruik buitenweg | 7.4 l/100km (1:13,5) |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.9 l/100km (1:11,2) |
WLTP | |
Milieu | 98KBZ1 |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
CO2 uitstoot stadsrit | 312 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 197 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 237 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00560 g/km |
roetuitstoot | 0.5 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.147 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.3213 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.3448 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
Keuringen en meldingen | 98KBZ1 |
---|---|
do 7 nov 2019 09:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 7 nov 2020 |
vr 6 nov 2020 14:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 7 nov 2021 |
wo 17 nov 2021 15:59 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
wo 17 nov 2021 15:59 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
wo 17 nov 2021 15:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 17 nov 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 2.140 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Viano Cdi 22 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 98KBZ1 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00560 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 11 mei 2005. Kenteken 98KBZ1 moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 585,24 | € 195,08 |
Friesland | € 567,81 | € 189,27 |
Drenthe | € 581,64 | € 193,88 |
Overijssel | € 548,17 | € 182,72 |
Flevoland | € 552,31 | € 184,10 |
Gelderland | € 574,72 | € 191,57 |
Utrecht | € 534,33 | € 178,11 |
Noord-Holland | € 514,97 | € 171,66 |
Zuid-Holland | € 577,21 | € 192,40 |
Zeeland | € 573,62 | € 191,21 |
Noord-Brabant | € 544,02 | € 181,34 |
Limburg | € 542,63 | € 180,88 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50VVP3 | n.v.t. | 29-04-2005 | € - | 4 | 2.148 |