Rapportdatum 12-08-2025
77-XRS-2 Grijze Mercedes-Benz Vito 109 Cdi kampeerwagen van bouwjaar 2004
77XRS2 is het kenteken van een 3-deurs grijze Mercedes-Benz Vito 109 Cdi kampeerwagen met 6 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.046 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 65 kW (89 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 236 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 5 jul. 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 29 nov. 2004) en moet vóór vr 3 apr. 2026 herkeurd worden.
Op di 19 mrt. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz Vito 109 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.046 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.148 cm3 diesel-motor met 65 kW (89 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 236 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 5 jul. 2012 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 29 nov. 2004) en moet vóór vr 3 apr. 2026 herkeurd worden.
Op di 19 mrt. 2024 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz Vito 109 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 77XRS2 
 |
77XRS2 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Vito 109 Cdi |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 6 |
| deuren | 3 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | schutbord |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | 77XRS2 |
| Financieel | 77XRS2 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 8.312,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-11-2019. |
| Status | 77XRS2 |
| leeftijd | 20 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 77XRS2 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 77XRS2 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 77XRS2 |
| vervaldatum APK | vr 3 apr. 2026 (over 234 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 19 mrt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | ma 29 nov. 2004 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 5 jul. 2012 Import |
 Massa
|
77XRS2 |
| massa ledig voertuig | 2.046 Kg |
| massa rijklaar | 2.146 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg |
| max. te belasten met | 454 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.600 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| Maten | 77XRS2 |
| wielbasis | 3,20 m |
 Banden
|
77XRS2 |
| Terugroepactie | 77XRS2 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| Motor & Brandstof | 77XRS2 |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 |
| netto max. vermogen | 65 kW (89 pk) |
| Verbruik | 77XRS2 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 77XRS2 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 3 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 236 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.04700 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
 Keuringen
|
77XRS2 |
| do 30 mrt. 2023 13:35 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 31 mrt. 2024 | |
| di 2 apr. 2024 16:46 | apk lichte voertuigen |
|
043 - Roestschade wielkast 115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 239 - Schokdemper ondeugdelijk bevestigd 289 - Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 307 - Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar 355 - Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende 357 - Parkeerrem werkt niet op 2 wielen 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 434 - Gevaar losraken deel aan buitenzijde periodieke controle - vervalt op wo 2 apr. 2025 | |
| do 3 apr. 2025 16:22 | apk lichte voertuigen |
|
038 - Roestschade hulpbalk 188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 355 - Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op vr 3 apr. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 236 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.046 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Vito 109 Cdi heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 77XRS2 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.04700 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 29 nov. 2004. Kenteken 77XRS2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
| Friesland | € 582,70 | € 194,23 |
| Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
| Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
| Flevoland | € 559,98 | € 186,66 |
| Gelderland | € 607,91 | € 202,64 |
| Utrecht | € 560,81 | € 186,94 |
| Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
| Zuid-Holland | € 608,74 | € 202,91 |
| Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
| Noord-Brabant | € 562,75 | € 187,58 |
| Limburg | € 565,24 | € 188,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VGD04N | n.v.t. | vr 11 jun. 2010 | €27.382,00 | 4 | 2.148 |
| 2 | VJ203G | n.v.t. | do 5 aug. 2010 | €27.603,00 | 4 | 2.148 |
| 3 | 2VNL78 | n.v.t. | wo 10 feb. 2010 | €27.852,00 | 4 | 2.148 |
| 4 | VV376G | n.v.t. | di 26 jan. 2010 | €28.601,00 | 4 | 2.148 |
| 5 | VX455B | n.v.t. | wo 22 dec. 2010 | €30.175,00 | 4 | 2.148 |
| 6 | V377FD | n.v.t. | wo 28 apr. 2010 | €31.002,00 | 4 | 2.148 |
| 7 | VR438X | n.v.t. | do 2 dec. 2010 | €31.065,00 | 4 | 2.148 |
| 8 | S006GH | grijs | do 10 jun. 2010 | €31.299,00 | 4 | 2.148 |
| 9 | VRL85S | n.v.t. | vr 15 jan. 2010 | €31.486,00 | 4 | 2.148 |
| 10 | VNV22N | n.v.t. | do 12 aug. 2010 | €31.800,00 | 4 | 2.148 |
| 11 | 28TGLD | grijs | wo 23 aug. 2006 | €33.839,00 | 4 | 2.148 |
| 12 | 30TGLD | grijs | wo 23 aug. 2006 | €33.839,00 | 4 | 2.148 |
| 13 | 33TGLD | grijs | wo 23 aug. 2006 | €33.839,00 | 4 | 2.148 |
| 14 | 36TGLD | grijs | wo 23 aug. 2006 | €33.839,00 | 4 | 2.148 |
| 15 | 35TGLD | grijs | wo 23 aug. 2006 | €33.839,00 | 4 | 2.148 |
| 16 | VR864Z | n.v.t. | wo 23 jun. 2010 | €34.362,00 | 4 | 2.148 |
| 17 | 89TDPG | wit | di 18 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 18 | 88TDPG | wit | di 18 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 19 | 90TDPG | wit | di 18 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 20 | 56TDBF | wit | di 18 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 21 | 57TDBF | wit | di 18 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 22 | 84TDPG | wit | di 18 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 23 | 52TDBF | wit | ma 17 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 24 | 78TDPG | wit | ma 17 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 25 | 75TDPG | wit | di 18 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 26 | 77TDPG | wit | ma 17 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 27 | 16TDND | wit | di 18 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 28 | 53TDBF | wit | ma 17 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 29 | 81TBZG | wit | ma 17 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
| 30 | 87TDPG | wit | di 18 jul. 2006 | €35.255,00 | 4 | 2.148 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.