![]() |
13SGBP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Vito 112 Cdi |
| handelsnamen | Vito 112 Cdi Vito 112 Cdi Vito 112 Cdi Vito 112 Cdi Vito 112 Cdi |
| typenaam | Vito 112 Cdi |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 4 v. |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 28 sep. 2001 - |
| zitplaatsen | 6 |
| deuren | 3 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D4CAB1 |
| variant | ZAF0 |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | 13SGBP |
| max. snelheid constructie | 161 km/u |
| Financieel | 13SGBP |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 10.238,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-02-2018. |
| Status | 13SGBP |
| leeftijd | 22 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 13SGBP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*98/14*0005*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,000 m |
| Tellerstand | 13SGBP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 13SGBP |
| vervaldatum APK | di 24 mrt. 2026 (over 326 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 22 dec. 2005 |
| in bezit van eigenaar | 19 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating | vr 28 feb. 2003 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 22 dec. 2005 Import |
|
|
13SGBP |
| massa ledig voertuig | 1.896 Kg |
| massa rijklaar | 1.996 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. te belasten met | 804 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 150 kg |
| max. massa samenstelling | 4.600 Kg |
| remmen | assist door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg |
| - afstand volgende as | 300,0 cm |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.330 Kg |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
| Maten | 13SGBP |
| lengte | 4,660 - 4,780 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,84 - 2,00 m |
| wielbasis | 3,00 m |
|
|
13SGBP |
| banden; velgen en ET | 195/70R15C 96T; 5.5x15 ET60, 6x15 ET60 |
| banden; velgen en ET | 215/65R15 96T; 6x15 ET60 |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 96H; 7x16 ET55 |
| Terugroepactie | 13SGBP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 13SGBP |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| max. netto vermogen | 90.00 kW (123 pk) |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.148 cm3 |
| netto max. vermogen | 90 kW (123 pk) bij 3.800 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 611.980 |
| Verbruik | 13SGBP |
| brandstof 1 | Diesel |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.50 l/100km (1:11,8) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | 13SGBP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 3 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| emissie koolwaterstof | 0.02300 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.61400 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.10400 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 224 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.05100 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.63500 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
|
|
13SGBP |
| di 14 feb. 2023 16:13 | apk lichte voertuigen |
|
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| wo 10 jan. 2024 16:20 | apk lichte voertuigen |
|
Accu ondeugdelijk bevestigd | |
| ma 24 mrt. 2025 13:08 | apk lichte voertuigen |
|
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.896 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Vito 112 Cdi heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 13SGBP heeft , een fijnstofuitstoot van 0.05100 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 28 feb. 2003. Kenteken 13SGBP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
| Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
| Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
| Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16LKXK | blauw | di 29 aug. 2000 | € - | 4 | - |
| 2 | 01JXXV | grijs | wo 3 apr. 2002 | € - | 4 | - |
| 3 | 01LSKF | grijs | di 20 aug. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 4 | 01NGJJ | grijs | vr 26 mei 2000 | € - | 4 | - |
| 5 | 01RJHB | grijs | di 22 apr. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 6 | 03HRHN | blauw | ma 28 mei 2001 | € - | 4 | - |
| 7 | 03LLFH | rood | ma 28 okt. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 8 | 03NLPG | zwart | vr 8 dec. 2000 | € - | 4 | - |
| 9 | 03PTGF | zwart | do 14 feb. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 10 | 04JTSP | blauw | ma 3 jan. 2000 | € - | 4 | - |
| 11 | 91SXFJ | grijs | vr 6 sep. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 12 | 05LNLT | grijs | vr 8 nov. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 13 | 06FRFF | rood | wo 31 mei 2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 14 | 06HJK1 | grijs | do 20 feb. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 15 | 06XKP2 | grijs | vr 20 sep. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 16 | 07LNN1 | groen | vr 2 mei 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 17 | 10LTR1 | wit | vr 9 jun. 2000 | € - | 4 | 2.151 |
| 18 | 10NGXP | grijs | di 1 apr. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 19 | 11HSKL | wit | vr 9 nov. 2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 20 | 11LVS2 | grijs | vr 31 jan. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 21 | 12BLXL | n.v.t. | ma 6 jan. 2003 | € - | 4 | 2.151 |
| 22 | 12JRDN | grijs | di 6 jun. 2000 | € - | 4 | - |
| 23 | 12LFPG | groen | di 20 aug. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 24 | 12TKSX | groen | vr 27 jul. 2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 25 | R896SJ | wit | vr 28 jan. 2000 | € - | 4 | 2.151 |
| 26 | 13SGBP | groen | vr 28 feb. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 27 | 14JTPJ | blauw | vr 6 sep. 2002 | € - | 4 | - |
| 28 | 14JZXT | grijs | wo 26 mei 1999 | € - | 4 | - |
| 29 | 09NFBB | groen | wo 16 aug. 2000 | € - | 4 | - |
| 30 | 16SFHD | grijs | di 24 aug. 1999 | € - | 4 | 2.151 |