![]() |
78NJJZ |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mercedes-Benz |
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Vito 112 Cdi |
handelsnamen | Vito 112 Cdi |
typenaam | Vito 112 Cdi |
inrichting | kampeerwagen |
subcategorie: | |
- SA | kampeerwagen |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 4 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | wo 3 apr. 2002 - |
zitplaatsen | 7 |
deuren | 3 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | D4CAB1 |
variant | ZAF0 |
plaats chassisnummer | boven r. deurdorpel op bodemplaat |
site | https://www.mercedes-benz.nl |
Prestaties | 78NJJZ |
max. snelheid constructie | 161 km/u |
Financieel | 78NJJZ |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 12.295,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-07-2018. |
Status | 78NJJZ |
leeftijd | 21 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 78NJJZ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
NL typegoedkeuringsnr | e9*98/14*0005*11 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 3,000 m |
zitplaatsen | 7 |
Tellerstand | 78NJJZ |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 78NJJZ |
vervaldatum APK | wo 10 dec. 2025 (over 222 dagen) |
datum tenaamstelling | ma 20 dec. 2021 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating | ma 7 jul. 2003 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 10 okt. 2003 Import |
|
78NJJZ |
massa ledig voertuig | 1.896 Kg |
massa rijklaar | 1.996 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
max. te belasten met | 804 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 150 kg |
max. massa samenstelling | 4.600 Kg |
remmen | assist door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.420 Kg |
- afstand volgende as | 300,0 cm |
- spoorbreedte | 162,0 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.330 Kg |
- spoorbreedte | 163,0 cm |
Maten | 78NJJZ |
lengte | 4,660 - 4,780 m |
breedte | 1,88 m |
hoogte | 1,84 - 2,00 m |
wielbasis | 3,00 m |
|
78NJJZ |
banden; velgen en ET | 195/70R15C 96T; 5.5x15 ET60, 6x15 ET60 |
banden; velgen en ET | 215/65R15 96T; 6x15 ET60 |
banden; velgen en ET | 215/60R16 96H; 7x16 ET55 |
Terugroepactie | 78NJJZ |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 78NJJZ |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Mercedes-Benz |
max. netto vermogen | 90.00 kW (123 pk) |
brandstof 1 | Diesel |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.148 cm3 |
vermogen | 123 pk |
koppel | 300 Nm bij 1.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
motorcode | 611.980 |
Verbruik | 78NJJZ |
brandstof 1 | Diesel |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.50 l/100km (1:11,8) = €0,00 |
WLTP | |
Milieu | 78NJJZ |
WLTP | |
brandstof 1 | Diesel |
emissieklasse | 3 |
uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
emissie koolwaterstof | 0.02300 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.61400 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.10400 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 224 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.05100 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.63500 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
|
78NJJZ |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
massa ledig voertuig | 1.896 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Vito 112 Cdi heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 78NJJZ heeft , een fijnstofuitstoot van 0.05100 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 7 jul. 2003. Kenteken 78NJJZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16LKXK | blauw | di 29 aug. 2000 | € - | 4 | - |
2 | 01JXXV | grijs | wo 3 apr. 2002 | € - | 4 | - |
3 | 01LSKF | grijs | di 20 aug. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
4 | 01NGJJ | grijs | vr 26 mei 2000 | € - | 4 | - |
5 | 01RJHB | grijs | di 22 apr. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
6 | 03HRHN | blauw | ma 28 mei 2001 | € - | 4 | - |
7 | 03LLFH | rood | ma 28 okt. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
8 | 03NLPG | zwart | vr 8 dec. 2000 | € - | 4 | - |
9 | 03PTGF | zwart | do 14 feb. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
10 | 91SXFJ | grijs | vr 6 sep. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
11 | 04JTSP | blauw | ma 3 jan. 2000 | € - | 4 | - |
12 | 05LNLT | grijs | vr 8 nov. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
13 | 06FRFF | rood | wo 31 mei 2000 | € - | 4 | 2.148 |
14 | 06HJK1 | grijs | do 20 feb. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
15 | 06XKP2 | grijs | vr 20 sep. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
16 | 07LNN1 | groen | vr 2 mei 2003 | € - | 4 | 2.148 |
17 | 10LTR1 | wit | vr 9 jun. 2000 | € - | 4 | 2.151 |
18 | 10NGXP | grijs | di 1 apr. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
19 | 11HSKL | wit | vr 9 nov. 2001 | € - | 4 | 2.148 |
20 | 11LVS2 | grijs | vr 31 jan. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
21 | R896SJ | wit | vr 28 jan. 2000 | € - | 4 | 2.151 |
22 | 12BLXL | n.v.t. | ma 6 jan. 2003 | € - | 4 | 2.151 |
23 | 12JRDN | grijs | di 6 jun. 2000 | € - | 4 | - |
24 | 12LFPG | groen | di 20 aug. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
25 | 12TKSX | groen | vr 27 jul. 2001 | € - | 4 | 2.148 |
26 | 13SGBP | groen | vr 28 feb. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
27 | 09NFBB | groen | wo 16 aug. 2000 | € - | 4 | - |
28 | 14JTPJ | blauw | vr 6 sep. 2002 | € - | 4 | - |
29 | 14JZXT | grijs | wo 26 mei 1999 | € - | 4 | - |
30 | 16SFHD | grijs | di 24 aug. 1999 | € - | 4 | 2.151 |