Rapportdatum 31-08-2025
82-RH-PZ Grijze Mercedes-Benz Vito 112 Cdi kampeerwagen van bouwjaar 2001
82RHPZ is het kenteken van een 3-deurs grijze Mercedes-Benz Vito 112 Cdi kampeerwagen met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.896 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.151 cm3 diesel-motor met 90 kW (123 pk) en een koppel van 300 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 1 apr. 2005 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 mei 2001) en moet vóór za 18 apr. 2026 herkeurd worden.
Op vr 22 aug. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz Vito 112 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.700 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.896 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.151 cm3 diesel-motor met 90 kW (123 pk) en een koppel van 300 Nm.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van ? g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 1 apr. 2005 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 mei 2001) en moet vóór za 18 apr. 2026 herkeurd worden.
Op vr 22 aug. 2025 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Mercedes-Benz Vito 112 Cdi is WAM-verzekerd en mag tot 2.700 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 82RHPZ 
 |
82RHPZ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Vito 112 Cdi |
| handelsnamen | Vito 112 Cdi |
| typenaam | Vito 112 Cdi |
| inrichting | kampeerwagen |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 24 mei 2000 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 3 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D4CAB1 |
| variant | ZAF0 |
| plaats chassisnummer | boven r. deurdorpel by voorzitting |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | 82RHPZ |
| Financieel | 82RHPZ |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 13.343,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-05-2016. |
| Status | 82RHPZ |
| leeftijd | 24 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 82RHPZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*98/14*0005*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,000 m |
| Tellerstand | 82RHPZ |
| oordeel | Onlogisch |
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | 82RHPZ |
| volgnummer 1, code 141 | Het remsysteem van dit voertuig is gewijzigd en goedgekeurd. |
| Datums | 82RHPZ |
| vervaldatum APK | za 18 apr. 2026 (over 230 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 22 aug. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 28 mei 2001 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 apr. 2005 Import |
 Massa
|
82RHPZ |
| massa ledig voertuig | 1.896 Kg |
| massa rijklaar | 1.996 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.700 Kg |
| max. te belasten met | 804 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 150 kg |
| max. massa samenstelling | 4.600 Kg |
| remmen | assist door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg |
| - afstand volgende as | 300,0 cm |
| - spoorbreedte | 162,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.330 Kg |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
| Maten | 82RHPZ |
| wielbasis | 3,00 m |
 Banden
|
82RHPZ |
| banden; velgen en ET | 195/70R15C 96T; 5.5x15 ET60, 6x15 ET60 |
| banden; velgen en ET | 215/65R15 96T; 6x15 ET60 |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 96H; 7x16 ET55 |
| Terugroepactie | 82RHPZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 82RHPZ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Mercedes-Benz |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.151 cm3 |
| netto max. vermogen | 90 kW (123 pk) bij 3.800 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| motorcode | 611.980 |
| Verbruik | 82RHPZ |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | 82RHPZ |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 3 |
| emissie koolwaterstof | 0.02300 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.54200 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.10400 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.56500 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
 Keuringen
|
82RHPZ |
| vr 18 apr. 2025 14:53 | apk lichte voertuigen |
|
AC3 - Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op za 18 apr. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.896 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Vito 112 Cdi heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 82RHPZ heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 28 mei 2001. Kenteken 82RHPZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 530,08 | € 176,69 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 505,37 | € 168,46 |
| Flevoland | € 509,61 | € 169,87 |
| Gelderland | € 552,80 | € 184,27 |
| Utrecht | € 510,36 | € 170,12 |
| Noord-Holland | € 493,38 | € 164,46 |
| Zuid-Holland | € 553,55 | € 184,52 |
| Zeeland | € 510,86 | € 170,29 |
| Noord-Brabant | € 512,11 | € 170,70 |
| Limburg | € 514,36 | € 171,45 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48PTH5 | wit | wo 1 sep. 1999 | € - | 4 | 2.151 |
| 2 | 68HFFS | grijs | do 21 jun. 2001 | € - | 4 | - |
| 3 | 53TFJX | grijs | vr 6 jul. 2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 4 | 13SGBP | groen | vr 28 feb. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 5 | 77THKR | grijs | vr 20 sep. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 6 | 50PGDS | grijs | vr 16 jun. 2000 | € - | 4 | 2.151 |
| 7 | 66GVSX | grijs | za 7 apr. 2001 | € - | 4 | - |
| 8 | 06FRFF | rood | wo 31 mei 2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 9 | 07LNN1 | groen | vr 2 mei 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 10 | 28XRV7 | grijs | do 26 okt. 2000 | € - | 4 | 2.148 |
| 11 | 30LKJF | grijs | ma 3 jan. 2000 | € - | 4 | - |
| 12 | 36LRLZ | grijs | vr 5 apr. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 13 | 69NBRN | grijs | do 10 apr. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 14 | 33HBZH | grijs | di 22 mei 2001 | € - | 4 | - |
| 15 | 35JJTJ | grijs | za 25 mei 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 16 | HR575X | grijs | ma 2 jun. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 17 | KB395S | zwart | di 19 jun. 2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 18 | 17HRK3 | grijs | wo 18 aug. 1999 | € - | 4 | 2.151 |
| 19 | ZP960Z | grijs | di 20 mei 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 20 | PD926P | grijs | do 1 aug. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 21 | PG598B | blauw | di 9 apr. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 22 | 11LVS2 | grijs | vr 31 jan. 2003 | € - | 4 | 2.148 |
| 23 | RF120J | grijs | wo 24 jul. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 24 | 41RSBX | grijs | do 13 jun. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 25 | 97SFNT | grijs | ma 26 feb. 2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 26 | 75HKB5 | grijs | di 27 jun. 2000 | € - | 4 | 2.151 |
| 27 | SJ203J | zwart | vr 16 nov. 2001 | € - | 4 | 2.148 |
| 28 | T048LS | grijs | ma 15 apr. 2002 | € - | 4 | 2.148 |
| 29 | 01JXXV | grijs | wo 3 apr. 2002 | € - | 4 | - |
| 30 | 11HSKL | wit | vr 9 nov. 2001 | € - | 4 | 2.148 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.