![]() |
HB441D | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
| fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Vito Tourer | ||||||||||||||
| handelsnamen | Marco Polo V-Klasse Vito Vito Tourer geregistreerd op wo 12 aug 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
| deuren | 3 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2RNP7R79XX | ||||||||||||||
| variant | KOR45305N | ||||||||||||||
| type | 639/2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm in motorruimte | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 156 km/u | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.623,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 17.151,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0457*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| volgnummer 1, code 143 | De bevestigingspunten van de zitplaatsen van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| volgnummer 2, code 144 | De bevestigingspunten van de gordels van dit voertuig zijn gewijzigd en goedgekeurd. | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 3 okt 2023 (over 169 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 9 aug 2019 13:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 29 sep 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 29 sep 2015 | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.828 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.928 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.050 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.222 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.050 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.050 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 320,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,6 cm | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| lengte | 5,14 - 5,23 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,89 - 1,98 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,20 m | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 12 aug 2016 | De bevestiging tussen de hogedrukleiding en de hogedrukpomp kan losraken. | ||||||||||||||
| - do 14 dec 2017 | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. | ||||||||||||||
| - wo 2 okt 2019 | De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 65.00 kW (89 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | R9M?503 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 12 aug 2015 | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| Boordcomputer taxi, Euphoria softwa, gemonteerd op ma 19 okt 2015 (volgnr 15) | |||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,62/l op ma 10 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €12,64 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €8,75 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €10,21 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 205 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 164 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00028 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.23690 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06240 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09010 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.00000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
| HB441D | |||||||||||||||
| wo 9 sep 2020 09:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 3 okt 2021 | ||||||||||||||
| wo 1 sep 2021 15:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |||||||||||||||
| wo 1 sep 2021 15:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 3 okt 2022 | ||||||||||||||
| di 6 sep 2022 10:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |||||||||||||||
| di 6 sep 2022 10:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 3 okt 2023 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 164 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.828 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Vito Tourer heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken HB441D heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00028 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 29 sep 2015. Kenteken HB441D hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
| Friesland | € 517,35 | € 172,45 |
| Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
| Overijssel | € 499,63 | € 166,54 |
| Flevoland | € 505,37 | € 168,46 |
| Gelderland | € 532,33 | € 177,44 |
| Utrecht | € 498,38 | € 166,13 |
| Noord-Holland | € 469,67 | € 156,56 |
| Zuid-Holland | € 539,07 | € 179,69 |
| Zeeland | € 505,62 | € 168,54 |
| Noord-Brabant | € 501,87 | € 167,29 |
| Limburg | € 501,37 | € 167,12 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1ZPF09 | zwart | 17-02-2015 | €62.602,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | 1ZTP78 | zwart | 29-04-2015 | €63.813,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | 2ZRZ54 | grijs | 31-03-2015 | €61.557,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | 2ZRZ61 | grijs | 31-03-2015 | €61.557,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 2ZTP03 | zwart | 30-04-2015 | €63.813,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 2ZVK11 | wit | 2-04-2015 | €54.106,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 3ZRT43 | zwart | 9-04-2015 | €65.930,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 3ZTR52 | grijs | 15-04-2015 | €60.082,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | 5ZGN08 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 5ZGN14 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 5ZGN15 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 5ZGN66 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 5ZGN71 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 6ZSP26 | zwart | 31-03-2015 | € - | 4 | 2.143 |
| 15 | 8ZPN09 | grijs | 18-03-2015 | €59.663,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 8ZTH27 | zwart | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | 8ZTH28 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | 8ZTH29 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | 8ZTH30 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | 8ZTH31 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 21 | 8ZTH37 | grijs | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 8ZTH38 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | 8ZTH61 | zwart | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | 8ZTH66 | zwart | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | 8ZTH76 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 8ZTH78 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | 9ZSP66 | zwart | 26-03-2015 | €60.106,00 | 4 | 2.143 |
| 28 | G010TN | wit | 18-12-2019 | €69.623,00 | 4 | 1.750 |
| 29 | G011LS | zwart | 22-05-2018 | €69.389,00 | 4 | 2.143 |
| 30 | G011TN | wit | 18-12-2019 | €69.623,00 | 4 | 1.750 |