Rapportdatum 12-10-2023
P-470-ZR Zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer Aut. MPV van bouwjaar 2016
P470ZR is het kenteken van een 5-deurs zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer MPV met 9 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.937 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk)-motor in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.80 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 153,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 7 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 14 nov 2016) en moet vóór wo 17 jul 2024 herkeurd worden .
Op ma 10 jul 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 77.933. De Mercedes-Benz Vito Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.937 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.143 cm3 diesel-motor met 140.00 kW (191 pk)-motor in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.80 l/100km (1:17,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 153,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 7 jul 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 14 nov 2016) en moet vóór wo 17 jul 2024 herkeurd worden .
Op ma 10 jul 2023 is deze Mercedes-Benz voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 77.933. De Mercedes-Benz Vito Tourer is WAM-verzekerd en mag tot 3.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P470ZR 
 |
P470ZR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| fabrikant | Daimler Ag |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| handelsbenaming | Vito Tourer |
| handelsnamen | Marco Polo V-Klasse Vito Vito Tourer geregistreerd op wo 11 mei 2016 |
| inrichting | MPV (AF) |
| stuur | links, rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 9 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 3FKT7S29BE |
| variant | KOA8L310N |
| type | 639/2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
 Prestaties
|
P470ZR |
| max. snelheid constructie | 206 km/u |
 Financieel
|
P470ZR |
| catalogusprijs | € 77.933,00 |
| bruto BPM | € 4.580,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 13 sep 2022 |
 Status
|
P470ZR |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 6 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
P470ZR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0457*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
 Tellerstand
|
P470ZR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Bijzonderheden
|
P470ZR |
| volgnummer 1, code 62 | Taxi, zie goedkeuringsdocument. |
 Datums
|
P470ZR |
| vervaldatum APK | wo 17 jul 2024 (over 279 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 10 jul 2023 13:00 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 14 nov 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 7 jul 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Mercedes-Benz waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa
|
P470ZR |
| massa ledig voertuig | 1.937 Kg |
| massa rijklaar | 2.037 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.100 Kg |
| max. te belasten met | 1.163 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 3.100 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.100 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 343,0 cm |
| - spoorbreedte | 166,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,6 cm |
 Maten
|
P470ZR |
| lengte | 5,37 - 5,46 m |
| breedte | 1,93 m |
| hoogte | 1,88 - 1,96 m |
| wielbasis | 3,43 m |
 Banden
|
P470ZR |
 Terugroepactie
|
P470ZR |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen. |
| aangekondigd door producent op | do 14 dec 2017 (ref. code 5498856) |
| gemeld aan RDW op | di 19 dec 2017 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 3 jan 2018 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 209.100 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 11.033 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 20 dec 2017 |
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting. |
| herstel | De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd. |
| aangekondigd door producent op | vr 25 okt 2019 (ref. code 9190165 VS2SITZAB) |
| gemeld aan RDW op | ma 13 jan 2020 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 29 jan 2020 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 60.465 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.268 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 17 jan 2020 |
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten. |
| aangekondigd door producent op | do 2 jun 2022 (ref. code VS2RU54KAM 5492311) |
| gemeld aan RDW op | do 6 okt 2022 |
| gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) |
| eigenaar geïnformeerd op | di 25 okt 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 188.823 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 15.452 |
| gepubliceerd door RDW op | do 16 jun 2022 |
 Motor & Brandstof
|
P470ZR |
| brandstof 1 | Diesel |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.143 cm3 |
| netto max. vermogen | 140.00 kW (191 pk) bij 3.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 651.950 |
| motortype sinds | wo 11 mei 2016 |
 Verbruik
|
P470ZR |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,903/l op ma 9 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,75 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,09 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,04 |
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % |
| WLTP | |
 Milieu
|
P470ZR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 176 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 140 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 153 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00047 g/km |
| roetuitstoot | 0.52 -1m |
| emissie koolmonoxide | 0.13640 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06190 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07390 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.12000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
 Keuringen
|
P470ZR |
| do 7 jul 2022 13:39 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | |
| do 7 jul 2022 13:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 7 jul 2023 |
| vr 8 jul 2022 10:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 8 jul 2023 |
| ma 17 jul 2023 16:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 17 jul 2024 |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 153 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.937 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Vito Tourer heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken P470ZR heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00047 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 14 nov 2016. Kenteken P470ZR hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 565,87 | € 188,62 |
| Friesland | € 542,96 | € 180,99 |
| Drenthe | € 556,13 | € 185,38 |
| Overijssel | € 524,26 | € 174,75 |
| Flevoland | € 530,32 | € 176,77 |
| Gelderland | € 558,76 | € 186,25 |
| Utrecht | € 522,94 | € 174,31 |
| Noord-Holland | € 492,66 | € 164,22 |
| Zuid-Holland | € 565,87 | € 188,62 |
| Zeeland | € 530,58 | € 176,86 |
| Noord-Brabant | € 526,63 | € 175,54 |
| Limburg | € 526,11 | € 175,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1ZPF09 | zwart | 17-02-2015 | €62.602,00 | 4 | 2.143 |
| 2 | 1ZTP78 | zwart | 29-04-2015 | €63.813,00 | 4 | 2.143 |
| 3 | 2ZRZ54 | grijs | 31-03-2015 | €61.557,00 | 4 | 2.143 |
| 4 | 2ZRZ61 | grijs | 31-03-2015 | €61.557,00 | 4 | 2.143 |
| 5 | 2ZTP03 | zwart | 30-04-2015 | €63.813,00 | 4 | 2.143 |
| 6 | 2ZVK11 | wit | 2-04-2015 | €54.106,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 3ZRT43 | zwart | 9-04-2015 | €65.930,00 | 4 | 2.143 |
| 8 | 3ZTR52 | grijs | 15-04-2015 | €60.082,00 | 4 | 2.143 |
| 9 | 5ZGN08 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 5ZGN14 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 5ZGN15 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 5ZGN66 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 5ZGN71 | grijs | 16-01-2015 | €51.057,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 6ZSP26 | zwart | 31-03-2015 | € - | 4 | 2.143 |
| 15 | 8ZPN09 | grijs | 18-03-2015 | €59.663,00 | 4 | 2.143 |
| 16 | 8ZTH27 | zwart | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 17 | 8ZTH28 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 18 | 8ZTH29 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 19 | 8ZTH30 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 20 | 8ZTH31 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 21 | 8ZTH37 | grijs | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 22 | 8ZTH61 | zwart | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 23 | 8ZTH66 | zwart | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 24 | 8ZTH76 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 25 | 8ZTH78 | blauw | 31-03-2015 | €59.268,00 | 4 | 2.143 |
| 26 | 9ZSP66 | zwart | 26-03-2015 | €60.106,00 | 4 | 2.143 |
| 27 | G010TN | wit | 18-12-2019 | €69.623,00 | 4 | 1.750 |
| 28 | G011LS | zwart | 22-05-2018 | €69.389,00 | 4 | 2.143 |
| 29 | G011TN | wit | 18-12-2019 | €69.623,00 | 4 | 1.750 |
| 30 | G012TN | wit | 16-12-2019 | €70.284,00 | 4 | 1.750 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.