92NTF1 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mercedes-Benz | ||||||||||||||
fabrikant | Daimler Ag | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | Vito | ||||||||||||||
handelsnamen | Vito Viano geregistreerd op do 1 jul 2010 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 9 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 1M4B2S29 | ||||||||||||||
variant | KAA11305N | ||||||||||||||
type | 639/2 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | schutbord motorruimte | ||||||||||||||
site | https://www.mercedes-benz.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 92NTF1 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 158 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 92NTF1 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 42.265,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 14.603,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 92NTF1 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
leeftijd | 12 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 92NTF1 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0457*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 92NTF1 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 92NTF1 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 28 dec 2023 (over 193 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 18 jan 2018 09:52 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 11 nov 2010 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 11 nov 2010 | ||||||||||||||
Massa | 92NTF1 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.876 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.976 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.050 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 1.174 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 3.050 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.600 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 320,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 92NTF1 | ||||||||||||||
lengte | 4,76 - 4,86 m | ||||||||||||||
breedte | 1,91 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,88 - 1,92 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,20 m | ||||||||||||||
Banden | 92NTF1 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 92NTF1 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | do 23 sep 2021 (ref. code 0797185 - NC2II6515R) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | ma 1 aug 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | di 9 nov 2021 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 21.430 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 11.549 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | di 2 aug 2022 | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | ma 5 sep 2022 (ref. code 9192157) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 18 okt 2022 | ||||||||||||||
gemeld door | Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans) | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 19 okt 2022 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 00800-12777777 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 39.825 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 20.810 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | di 18 okt 2022 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 92NTF1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.143 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 70.00 kW (95 pk) bij 3.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 750 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 651.940 | ||||||||||||||
motortype sinds | do 1 jul 2010 | ||||||||||||||
Toevoeging(en) | 92NTF1 | ||||||||||||||
Boordcomputer taxi, Euphoria softwa, gemonteerd op wo 23 apr 2014 (volgnr 4) | |||||||||||||||
Verbruik | 92NTF1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,519/l op ma 12 jun 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) = €13,97 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €9,87 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €11,39 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 92NTF1 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 B | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 242 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 171 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 198 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00083 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.10 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.09730 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.24250 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.26280 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 92NTF1 | ||||||||||||||
di 15 dec 2020 10:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 28 dec 2021 | ||||||||||||||
wo 8 dec 2021 13:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 28 dec 2022 | ||||||||||||||
do 1 dec 2022 09:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 28 dec 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 198 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.876 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Mercedes-Benz Vito heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 92NTF1 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00083 gram per kilometer en 0.10 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 11 nov 2010. Kenteken 92NTF1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
Friesland | € 517,35 | € 172,45 |
Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
Overijssel | € 499,63 | € 166,54 |
Flevoland | € 505,37 | € 168,46 |
Gelderland | € 532,33 | € 177,44 |
Utrecht | € 498,38 | € 166,13 |
Noord-Holland | € 469,67 | € 156,56 |
Zuid-Holland | € 539,07 | € 179,69 |
Zeeland | € 505,62 | € 168,54 |
Noord-Brabant | € 501,87 | € 167,29 |
Limburg | € 501,37 | € 167,12 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00NTF1 | wit | 15-11-2010 | €42.265,00 | 4 | 2.143 |
2 | 00RZK9 | wit | 23-08-2011 | €54.586,00 | 4 | 2.143 |
3 | 00VGJ9 | n.v.t. | 25-08-2004 | € - | 4 | 2.148 |
4 | 00XSF8 | grijs | 20-07-2012 | €63.347,00 | 4 | 2.143 |
5 | 00XTN2 | beige | 17-08-2012 | €56.737,00 | 4 | 2.143 |
6 | 00ZVB1 | beige | 26-10-2012 | €40.619,00 | 4 | 2.143 |
7 | 01NTF1 | wit | 15-11-2010 | €42.265,00 | 4 | 2.143 |
8 | 01NTF2 | wit | 11-11-2010 | €42.265,00 | 4 | 2.143 |
9 | 01RDX6 | paars | 15-06-2011 | €52.582,00 | 4 | 2.143 |
10 | 01VDL8 | n.v.t. | 14-03-2005 | € - | 4 | 2.148 |
11 | 01VNG3 | n.v.t. | 29-01-2008 | € - | 4 | 2.148 |
12 | 01XSF8 | grijs | 20-07-2012 | €63.347,00 | 4 | 2.143 |
13 | 01ZHB2 | grijs | 12-11-2012 | €66.508,00 | 4 | 2.143 |
14 | 01ZLP3 | zwart | 4-01-2013 | €82.521,00 | 4 | 2.143 |
15 | 02NTF1 | wit | 17-11-2010 | €42.265,00 | 4 | 2.143 |
16 | 02NTF2 | wit | 11-11-2010 | €42.265,00 | 4 | 2.143 |
17 | 02RZK9 | wit | 23-08-2011 | €54.586,00 | 4 | 2.143 |
18 | 02VFH5 | n.v.t. | 28-02-2007 | € - | 6 | 2.987 |
19 | 02VXZ3 | n.v.t. | 31-05-2006 | € - | 4 | 2.148 |
20 | 02VZT6 | n.v.t. | 16-02-2009 | € - | 4 | 2.148 |
21 | 02XJD9 | grijs | 25-06-2012 | €71.179,00 | 4 | 2.143 |
22 | 02XNH4 | wit | 3-08-2012 | €59.284,00 | 4 | 2.143 |
23 | 02ZLP3 | zwart | 3-01-2013 | €79.839,00 | 4 | 2.143 |
24 | 03SLB5 | zwart | 24-07-2007 | € - | 4 | 2.148 |
25 | 03VPT5 | n.v.t. | 18-04-2008 | € - | 4 | 2.148 |
26 | 03VPX3 | n.v.t. | 19-03-2008 | € - | 4 | 2.148 |
27 | 03VRJ6 | n.v.t. | 21-05-2008 | € - | 4 | 2.148 |
28 | 03VXT2 | n.v.t. | 14-07-2006 | € - | 4 | 2.148 |
29 | 03XNH4 | wit | 3-08-2012 | €59.284,00 | 4 | 2.143 |
30 | 03ZLP3 | grijs | 8-01-2013 | €65.664,00 | 4 | 2.143 |